雷達(dá)流動(dòng)測(cè)速的準(zhǔn)確性主要取決于設(shè)備精度和使用環(huán)境。

固定測(cè)速誤差通常在±1Km/h 以內(nèi)，運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)速誤差一般為±2Km/h。

影響雷達(dá)流動(dòng)測(cè)速準(zhǔn)確性的因素有很多，比如地勢(shì)非平原可能導(dǎo)致讀數(shù)被替代產(chǎn)生誤差，車輛旁邊有反射能力更強(qiáng)的物體也會(huì)干擾測(cè)速。

雷達(dá)發(fā)射的電磁波波束有一定張角，張角越大檢測(cè)速度準(zhǔn)確率越受影響。

此外，電子眼測(cè)速通常比實(shí)際速度低 0 到 6 公里每小時(shí)。車速小于 100 公里/小時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差為-6 - 0 公里/小時(shí)。車速大于或等于 100 公里/小時(shí)時(shí)，誤差為-6 - 0 百分比。

需要注意的是，不同車型、測(cè)速設(shè)備和環(huán)境條件下，誤差可能會(huì)有所不同。但總體來(lái)說(shuō)，雷達(dá)測(cè)速和電子眼測(cè)速都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)檢，在合理誤差范圍內(nèi)，為交通管理提供了重要依據(jù)。

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