離合器的作用受損會導致多種故障。

比如離合器打滑，汽車用低速擋起步時，放抬離合器踏板后，汽車難以起步或起步困難。加速駕駛時，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而提升，甚至會有焦糊味或冒煙。

離合器分離不徹底，即便將離合器踏板踩到底，主動、從動盤之間的動力仍不能完全切斷，造成掛擋困難、打齒，還可能無法停車，導致離合器發(fā)熱。

離合器顫動，起步時整車抖震，尤其在怠速轉(zhuǎn)動、掛低擋逐漸放抬離合器踏板起步時，車會有連續(xù)性沖擊。

離合器響聲不正常，踩下離合器踏板少許，分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛接觸，離合器就發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲，起步時接合或行進中分離時也可能有響聲并伴有發(fā)抖。

此外，還可能出現(xiàn)掛檔困難并拌有齒輪撞擊聲，或根本掛不上檔。這或許是因為離合器踏板自由行程太大、離合器總泵或分泵故障、離合器油泄露、分離杠桿脫位等。

還有，踩下或放松離合器踏板時發(fā)出異響，比如少許踏下離合器踏板聽到“砂、砂”聲，可能是分離軸承異響。踏板踩到底響，放松后響聲消失，可能是離合器減振彈簧松動或折斷。連踩踏板，在離合器剛接觸或分開時響，可能是鉚釘松動或花鍵磨損過大。如果是間斷的碰撞聲，可能是分離軸承前后有竄動，也可能是分離軸承回位彈簧異常。

另外，離合器踏板可能發(fā)軟，這也許是管路中有空氣，離合器油泄露，或離合器總泵故障。離合器踏板過高或過低，可能是離合器踏板自由行程調(diào)整不當，管路內(nèi)有空氣，離合器油泄露，或者離合器總泵沒安裝到位或型號不對。