頻繁踩離合器會帶來不少影響。對于手動擋車型來說，這是個常見但需要注意的問題。

首先，頻繁踩離合器會加速離合器片的磨損，縮短其使用壽命。很多人駕駛時習(xí)慣腳一直踩著離合器，或者在換擋時擋位沒掛上就松離合器，這都會損害離合器。

還有，在高轉(zhuǎn)速時不升擋、在低速行駛時不降擋的壞習(xí)慣，會增加油耗或產(chǎn)生積碳，損害發(fā)動機。

其次，長時間踩離合器容易讓離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)，導(dǎo)致摩擦片打滑、溫度升高，彈簧彈性降低，甚至使整個零部件失效，出現(xiàn)離合器打滑、掛擋動力無力、爬坡難起步、增加油耗等問題。

不過，也不用過分擔(dān)心。乘用車負(fù)載輕、馬力小，離合器磨損相對較小，而且大多數(shù)手動擋車型離合器壽命超過10萬公里，更換也比較容易，修理費不高。但在大負(fù)荷下利用離合器半聯(lián)動模式強行起步、脫困時，容易導(dǎo)致離合器過早損壞，比如陷車脫困時就很容易燒毀離合器。

那怎么避免這些影響呢？開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間不要沒事踩離合，也別把腳放在離合器踏板上。起步時，注意離合器踏板的操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動。行車中換擋時，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，避免出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象。另外，提倡使用兩腳離合器換擋法，能減輕變速器換擋機構(gòu)和離合器的磨損。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。