起亞 VG 的懸掛系統(tǒng)調校是相當出色的。

它采用了全新的懸掛系統(tǒng)，經過精心設計和調試，性能相比前任車型有了顯著提升。

這種調校使得車輛在行駛過程中能很好地過濾掉路面的顛簸，為駕駛者和乘客提供舒適的駕乘體驗。

同時，它還能保持車身的穩(wěn)定，在轉彎、變道等操作時，車輛能夠保持良好的姿態(tài)，增加駕駛的安全性和操控性。

起亞汽車在懸掛調校方面一直做得不錯，大多數(shù)用戶表示操控感穩(wěn)定，轉向靈活且容易掌控。例如起亞的賽圖斯，駕駛起來就能很好地兼顧舒適與穩(wěn)定。

起亞 VG 懸掛系統(tǒng)的出色調校也為其帶來了優(yōu)秀的加速性能，0-100km/h 加速時間僅為 7.2 秒，最高時速可達 230km/h。

總之，起亞 VG 的懸掛系統(tǒng)調校能夠滿足消費者對于舒適和操控的雙重需求。