問(wèn)

23 款極氪 001 配置的安全性能如何保障?

23 款極氪 001 的安全性能保障主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是車(chē)身結(jié)構(gòu),它基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造,采用超高強(qiáng)度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 40000N·m/deg,A 柱、B 柱等關(guān)鍵部位使用超高強(qiáng)度熱成型鋼,能有效吸收撞擊力,保證乘員艙完好。

其次,布置了多條碰撞傳力通道,包括副車(chē)架、車(chē)輪、下 A 柱、防撞橫梁、吸能盒、縱梁及門(mén)檻等。車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端,吸收能量并沿側(cè)向傳遞釋放,保護(hù)電池艙和乘員艙安全。

在不同用車(chē)場(chǎng)景中,極氪 001 也有相應(yīng)技術(shù)應(yīng)對(duì)。如正面 25%偏置碰撞場(chǎng)景下,啟動(dòng)正 45o 脫輪卸力機(jī)制,主動(dòng)切斷高剛性前輪,改變車(chē)身慣性前行方向,避免二次碰撞傷害。高速追尾場(chǎng)景下,采用專(zhuān)屬高速追尾碰撞設(shè)計(jì),將碰撞變形控制在遠(yuǎn)離電池包區(qū)域,引導(dǎo)電池包區(qū)域碰撞能量向車(chē)身外側(cè),保證乘員艙和電池包安全。

被動(dòng)安全配置方面,搭載主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊等。

主動(dòng)安全配置上,基于極氪的 SEA 浩瀚架構(gòu),使用 L2 級(jí) ZEEKR AD 駕駛輔助系統(tǒng),配備前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航等,搭配 ABS 防抱死、車(chē)身穩(wěn)定控制、車(chē)道保持輔助等功能。

值得一提的是,極氪 001 還擁有國(guó)內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù),電池使用雙側(cè)帶腔體設(shè)計(jì),抗震防撞性能提升,在劇烈碰撞時(shí)可煙火斷電,避免爆炸。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

道路救援司機(jī)需具備涵蓋車(chē)輛技術(shù)、駕駛操作、應(yīng)急處置、溝通協(xié)作等多維度的專(zhuān)業(yè)技能,同時(shí)需持有對(duì)應(yīng)資質(zhì)證書(shū)以保障救援工作合規(guī)高效開(kāi)展。 作為道路救援的核心執(zhí)行者,他們既要熟悉不同車(chē)型的構(gòu)造與原理,能快速診斷車(chē)輛虧電、爆胎等常見(jiàn)故障,精準(zhǔn)操
合作高速救援中大型救援設(shè)備起吊故障車(chē)輛的原理,是依托動(dòng)力、液壓、機(jī)械結(jié)構(gòu)的協(xié)同運(yùn)作,通過(guò)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的精準(zhǔn)配合實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定起吊與轉(zhuǎn)運(yùn)。這類(lèi)設(shè)備通常以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力核心,經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)輸出能量;核心的液壓系統(tǒng)通過(guò)高壓油驅(qū)動(dòng)油缸、馬達(dá)等執(zhí)行元件,為吊臂伸
在通道縣,非本地牌照車(chē)輛的道路救援并不會(huì)受到區(qū)別對(duì)待,救援服務(wù)的核心始終圍繞車(chē)輛故障或事故本身的需求展開(kāi)。道路救援的響應(yīng)效率與服務(wù)質(zhì)量,主要取決于救援機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)規(guī)范、資源調(diào)配能力以及對(duì)當(dāng)?shù)芈窙r的熟悉程度,而非救援車(chē)輛的牌照歸屬地。根據(jù)行業(yè)常
24小時(shí)高速道路救援的響應(yīng)時(shí)間并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),通常在15分鐘至2小時(shí)不等,具體時(shí)長(zhǎng)受救援資源分布、地理環(huán)境、天氣及交通狀況等多重因素影響。從實(shí)際情況來(lái)看,隨著“統(tǒng)一調(diào)度、就近派單”機(jī)制的推行,重點(diǎn)路段或救援站點(diǎn)密集區(qū)域的響應(yīng)效率顯著提升,部分
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家