獵豹汽車價(jià)格的高低對(duì)銷量有著顯著的影響。

首先，獵豹汽車在部分車型上定價(jià)過(guò)高，如獵豹 CS9，其低配車型價(jià)格超過(guò)寶駿 510 頂配車型，導(dǎo)致在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。

其次，價(jià)格過(guò)高使得獵豹 CS9 面對(duì)的對(duì)手更強(qiáng)大，如寶駿 560 等經(jīng)典車型，而自身在產(chǎn)品表現(xiàn)力和價(jià)格方面不具備優(yōu)勢(shì)。配置方面，獵豹 CS9 與競(jìng)品相比誠(chéng)意不足，如剎車系統(tǒng)、ESP 和 TCS 系統(tǒng)、方向盤調(diào)節(jié)功能等配置缺失。

另外，獵豹 Mattu 作為主力銷量車型，2020 年前 4 月總批售僅 97 輛，其故障率較高，發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障燈亮、功率不足等問(wèn)題，6DCT 雙離合變速器也有諸多通病，小毛病更是涉及影音系統(tǒng)、車身、空調(diào)等多個(gè)方面。

然而，獵豹汽車也有部分車型價(jià)格雖高但保證質(zhì)量從而吸引消費(fèi)者的情況。

總之，獵豹汽車價(jià)格策略若不合理，會(huì)影響其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和銷量；若價(jià)格合理且保證品質(zhì)，也能提升銷量。