目前采用磷酸鋰鐵電池的車型有很多。

比如宋PLUS新能源，這是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4705mm*1890mm*1680mm，軸距2765mm，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩245N·m，NEDC綜合續(xù)航里程510km。

秦PLUS新能源，緊湊型轎車，車身尺寸4765mm*1837mm*1495mm，軸距2718mm，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，最大扭矩280N·m，NEDC綜合續(xù)航里程600km。

海鷗，小型車，車身尺寸3650mm*1650mm*1500mm，軸距2400mm，搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，最大功率35kW，最大扭矩110N·m，NEDC綜合續(xù)航里程301km。

宋Pro新能源，緊湊型SUV，車身尺寸4650mm*1860mm*1690mm，軸距2712mm，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩280N·m，NEDC綜合續(xù)航里程510km。

小鵬P7i 2023年11月新增車型搭載64.4kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航550km，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率196kW、最大扭矩390牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為6.4秒。

特斯拉宏圖計(jì)劃中的新款小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池，中型汽車如Model3/Y將配備75kWh磷酸鐵鋰電池。

北汽新能源ec220定位為城市短途代步車，NEDC續(xù)航206km。

江淮iev系列中，iev7l搭載35.2kWh磷酸鐵鋰電池，配有液冷恒溫技術(shù)，NEDC續(xù)航302km；iev a50搭載60kWh磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航410km；iev6e運(yùn)動(dòng)版和升級(jí)版分別搭載41kWh和34.9kWh磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航310km和320km。

比亞迪漢EV是比亞迪首款搭載磷酸鐵鋰“刀片電池”的車型，有多種續(xù)航版本，最高續(xù)航605km。

上汽榮威ei5 2020款開始搭載磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航達(dá)到416公里。

北汽eu5根據(jù)電池容量不同有r500、r550、r600三款車型，續(xù)航里程分別為416km、460km、501km。

長(zhǎng)安歐尚系列中，長(zhǎng)安歐尚科尚EV綜合續(xù)航里程為405公里，長(zhǎng)安歐尚X7EV定位為純電動(dòng)緊湊型SUV，NEDC續(xù)航里程為405km。

東風(fēng)啟辰d60ev換裝磷酸鐵鋰電池后，NEDC續(xù)航里程為405km。

極狐阿爾法S5配備峰值功率185kw的電動(dòng)機(jī)，搭載寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池。

AION S MAX 80新增三款搭載磷酸鐵鋰電池的車型，綜合工況續(xù)航里程為610公里。

長(zhǎng)安啟源A07純電真香版 515 精英版以及515 尊貴版新款車型搭載容量為58.9千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，車輛續(xù)航及售價(jià)保持不變。

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