凌云 400T 的油耗怎么樣

凌云 400T 的油耗因駕駛情況和使用場(chǎng)景不同而有所差異。

有車主開了 7000 公里,表顯百公里綜合油耗為 8.9L,均速 60km/h 能做到 5.7L 的超低油耗。

也有車主一千公里的行程包含高速、國道和市區(qū)上下班早晚高峰,油耗較高,估計(jì)定格在較高水平。

還有車主行駛 22000 多公里,中間高速較少,主要是國道和城區(qū)道路,綜合來看對(duì)油耗比較滿意。

另外一位車主在 45 天的使用中,一半市區(qū)一半國道,算出油耗約為 8.97L/百公里。

總體來說,凌云 400T 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò),影響油耗的因素包括駕駛習(xí)慣、行駛路況等。如果駕駛習(xí)慣較好,路況較為理想,能取得較低的油耗;反之,如果駕駛風(fēng)格激進(jìn),經(jīng)常在擁堵市區(qū)行駛,油耗可能會(huì)偏高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

理想L6的車身寬度為1960mm,這一數(shù)據(jù)是其全系車型統(tǒng)一的核心尺寸參數(shù)之一。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中型SUV,1960mm的寬體設(shè)計(jì)并非孤立的數(shù)字,而是與2920mm的長(zhǎng)軸距形成協(xié)同,為5座布局構(gòu)建出寬敞的橫向乘坐空間——后排三人
問界M8純電版的內(nèi)飾配置不僅豐富,更實(shí)現(xiàn)了“科技豪華”與“場(chǎng)景適配”的雙重平衡。從座艙布局到細(xì)節(jié)配置,它圍繞五座家庭實(shí)用與六座商務(wù)舒適的核心需求,構(gòu)建了覆蓋智能交互、乘坐體驗(yàn)與儲(chǔ)物功能的全維配置體系。 作為鴻蒙智行旗下的中大型純電SU
準(zhǔn)確測(cè)量2025款Model Y的離地間隙,需以官方參數(shù)為基準(zhǔn),結(jié)合車輛負(fù)載狀態(tài)與測(cè)量部位的規(guī)范性操作。 2025款Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的官方最小離地間隙為169mm,該數(shù)據(jù)特指車輛滿載狀態(tài)下,底盤關(guān)鍵部位(如懸掛下擺臂、電
2024款問界M7在續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)了顯著提升,CLTC綜合續(xù)航從老款的1310km增至1420km,純電續(xù)航也進(jìn)一步優(yōu)化,為用戶帶來更從容的出行體驗(yàn)。這一提升背后是技術(shù)層面的精準(zhǔn)突破:搭載的DriveONE第三代增程器以41%的高熱效率實(shí)現(xiàn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家