菱智 M5EV 的駕駛操控感受整體不錯。

動力方面，它搭載最大功率為 90kW 或 122 馬力（90 千瓦）的電機，動力輸出不錯，起步加速給力，能輕松完成駕駛員意圖，最高車速可達 105km/h。

續(xù)航表現(xiàn)出色，綜合續(xù)航里程有 300 公里、350 公里、400 公里、420 公里等不同版本，滿足日常使用需求。能耗較低，每公里電耗不超 3 毛，相比燃油車更劃算。充電方便，在深圳等城市公共充電樁較多，1 個多小時能充 80%左右的電。

操控上，電動助力系統(tǒng)使得打方向稍顯吃力且缺乏路感，方向盤塑料材質手感欠缺，影響駕駛體驗。由于車身龐大超過 5 米，在并線和超車時不夠靈活，類似開船左晃右晃，且整備質量接近 2 噸，對剎車系統(tǒng)考驗較大，剎車時要提前做好準備。

不過，較高的坐姿帶來良好駕駛視野。懸架方面，前雙橫臂扭轉式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架，在過減速帶或較大坑洼路面時，車輛彈跳幅度大，影響乘坐舒適性。但空間是其優(yōu)勢，內部寬敞，座椅可調節(jié)和旋轉，靈活多變，7 座狀態(tài)下每個人都有充?？臻g，后備廂也能存放不少行李。

總之，菱智 M5EV 有優(yōu)勢也有不足，但在駕駛操控方面仍有可圈可點之處。