輪胎質(zhì)量排名的制定標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)多個方面。

技術(shù)實(shí)力是關(guān)鍵，包括產(chǎn)品質(zhì)量、品種、自主創(chuàng)新和借鑒國外技術(shù)等。像國外知名品牌技術(shù)領(lǐng)先，不斷升級輪胎外觀、質(zhì)量和壽命，還開發(fā)新輪胎滿足需求，國內(nèi)部分企業(yè)也在努力掌握新技術(shù)，如鋼絲緩沖、密封技術(shù)等的突破。

技術(shù)水平也很重要，涵蓋生產(chǎn)技術(shù)和工藝流程。好的廠家在技術(shù)研究和改進(jìn)上出色，生產(chǎn)線的技術(shù)和工藝流程標(biāo)準(zhǔn)高，生產(chǎn)的輪胎性能穩(wěn)定、制造精度高，在經(jīng)濟(jì)、耐磨和壽命方面表現(xiàn)佳。

材料選擇直接影響質(zhì)量和性能，輪胎各部位材料不同，很多企業(yè)選用新型高性能材料，提升耐磨性和耐老化性。

管理質(zhì)量體現(xiàn)在制造商的管理模式和流程，包括決策層級、管理措施、組織結(jié)構(gòu)等?？茖W(xué)合理的管理能調(diào)動員工積極性，提高效率和質(zhì)量，推進(jìn)企業(yè)管理信息化和專業(yè)化。

此外，輪胎品質(zhì)級別區(qū)分有多種標(biāo)準(zhǔn)。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織按速度等級和載重指數(shù)分 8 個等級，從 A 到 H。美國聯(lián)邦公路管理局將輪胎分為五個等級，數(shù)字越大性能越好。歐洲經(jīng)濟(jì)委員會分四個等級，A 級最高。中國國家標(biāo)準(zhǔn)分九個等級。除了這些，DOT 要求制造廠依據(jù)胎面磨耗、抓地力、耐高溫三個性能要素將轎車輪胎分級。胎面磨耗率超過 100 較優(yōu)，100 標(biāo)準(zhǔn)，低于 100 較差，且磨耗率受多種條件影響。抓地力分 A、B、C 三級，A 最佳。溫度等級也分 A、B、C 三級，持續(xù)高溫會使輪胎老化，所有輪胎至少要通過 C 級。

選擇輪胎時，要明確需求，若輪胎損壞或老化可換原配輪胎，想提升品質(zhì)要學(xué)會取舍。觀察輪胎型號、3T 指標(biāo)、生產(chǎn)日期等，還要注意輪胎維護(hù)，檢查胎壓、調(diào)整四輪定位和換位。國際一線品牌綜合性能好，但耐磨優(yōu)勢不明顯，國產(chǎn)輪胎在耐磨和經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)不錯，可優(yōu)先考慮。