馬六睿翼轎跑和同級(jí)別車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

油耗方面，如與新君威相比，在相同測(cè)試條件下，新君威 2.0AT 款平均油耗為 9.5L/100km，睿翼轎跑 2.0AT 款為 8.6L/100km，車(chē)重和輪胎等因素讓新君威油耗較高，睿翼轎跑相對(duì)更省油。

造型設(shè)計(jì)上，其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更徹底，前臉比銳志更具沖擊力，視覺(jué)張力強(qiáng)，整體風(fēng)格統(tǒng)一。

內(nèi)飾以大面積黑色為主，金屬亮色點(diǎn)綴，營(yíng)造炫酷運(yùn)動(dòng)感，操作便利且舒適，配備 HVAC 左右獨(dú)立恒溫空調(diào)和顆粒過(guò)濾器。

動(dòng)力操控上，追求激烈運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)化“彎道之王”美譽(yù)，搭載主流直列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，低速扭矩突出，前雙橫臂加后 E 型多連桿的懸架組合提供輕盈愉悅的操控體驗(yàn)，路感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，還配置與寶馬相同的 DSC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

安全性能上，和同級(jí)別車(chē)型都達(dá)到高水準(zhǔn)，從行駛、主動(dòng)和被動(dòng)安全三面出擊，有 CF-Net 多功能人機(jī)界面系統(tǒng)、ESS 緊急信號(hào)系統(tǒng)等配置。

價(jià)格上有優(yōu)惠，性價(jià)比高。不過(guò)空間表現(xiàn)一般，儲(chǔ)物空間不夠人性化。

和邁騰相比，動(dòng)力性不及邁騰，但車(chē)身輕較省油，操控上邁騰加長(zhǎng)后不及睿翼，動(dòng)力系統(tǒng)配置邁騰優(yōu)，功率扭矩睿翼差點(diǎn)，邁騰 8T DSG 存在安全隱患，建議選 6AT 版本。高速噪音兩車(chē)差不多，邁騰看上去高檔些，馬 6 空間比邁騰大，特別是后排，馬 6 安全不高，方向盤(pán)按鍵多易分散注意力。

睿翼轎跑整體表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀采用流線型設(shè)計(jì)，車(chē)身線條流暢飽滿，比馬六更時(shí)尚，后排頭部空間略遜，腿部空間有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾做工較好，異響少，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，全黑內(nèi)飾顯運(yùn)動(dòng)。音響低音效果好，為 6 碟 CD，方向盤(pán)控制更全面。

駕駛感受上，電子助力方向輕，油門(mén)調(diào)教靈敏，低扭好，容易竄出去，市區(qū)跟車(chē)輕松，隔音降噪和關(guān)門(mén)厚實(shí)感優(yōu)于馬六。

在輕量化和車(chē)身剛性上比馬六有進(jìn)步，電子助力迎合大眾口味但路感過(guò)濾多。

二手車(chē)方面，價(jià)格相對(duì)馬六貴，保有量低，配件貴，挑選需花更多時(shí)間精力。