瑪莎拉蒂是超一線豪華汽車品牌。

它高于奔馳、寶馬和奧迪，但低于法拉利和蘭博基尼，在豪華品牌中處于中間位置。

瑪莎拉蒂旗下車型眾多，比如吉卜力是中大型豪華四門轎跑車，全系搭載 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià) 88.08 - 118.88 萬元。

總裁是大型豪華車，同樣全系搭載 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格在 140.58 萬元至 160.88 萬元之間。

萊萬特是中大型豪華 SUV，也全系搭載 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià) 96.18 萬元至 190.98 萬元。

瑪莎拉蒂的車型風(fēng)格低調(diào)奢華有氣質(zhì)，融合了轎車和跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還帶有意大利設(shè)計(jì)美學(xué)與高品質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。

不過，瑪莎拉蒂這幾年在中國(guó)的銷量不算搶眼，和保時(shí)捷相比有差距。

其在中國(guó)市場(chǎng)的保有量不高，但作為炫富車型仍有一定吸引力，中國(guó)的瑪莎拉蒂登記車主近 40%是女性，平均年齡 30 歲。

目前瑪莎拉蒂在中國(guó)市場(chǎng)面臨困境，比如銷量暴跌，進(jìn)口銷量?jī)H為 38 輛，同比暴跌 87%。價(jià)格也不再“高貴”，以 Grecale 格雷嘉為例，有經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)已經(jīng)降至 50.08 萬元起。

但即便如此大幅度的降價(jià)，銷量仍未見明顯起色。

總之，瑪莎拉蒂是超豪華品牌，有獨(dú)特魅力和價(jià)值，若您喜歡其風(fēng)格和品質(zhì)仍是不錯(cuò)的選擇。