南昌國際車展有哪些頂級(jí)豪車亮相?

在南昌國際車展上,有眾多頂級(jí)豪車亮相。

比如邁凱倫 720S,全新造型設(shè)計(jì),車身線條動(dòng)感流暢,搭載 4.0 升雙渦輪增壓邁凱倫 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),中置布局,最大功率 720 馬力,峰值扭矩 770 牛米,百公里加速僅需 2.9 秒。

寶馬 X7 是寶馬 X 系列中體型最大的 7 座全尺寸 SUV,采用最新設(shè)計(jì)語言,雙腎進(jìn)氣格柵立體,內(nèi)飾奢華,用料和做工出色。

保時(shí)捷 Taycan Turbo S 是一款純電動(dòng)轎跑,設(shè)計(jì)獨(dú)特,互聯(lián)服務(wù)強(qiáng)化日常實(shí)用性,在可持續(xù)性和數(shù)字化方面樹立新基準(zhǔn)。

紅旗 HS5 外觀年輕,直瀑式中網(wǎng)傳承家族設(shè)計(jì),中間紅色涂裝與上方 Logo 呼應(yīng),前包圍黑色貫通式設(shè)計(jì),風(fēng)格運(yùn)動(dòng)。

雪佛蘭開拓者作為旗艦車型,基于全球中大型豪華 SUV 平臺(tái)打造,匯集優(yōu)勢(shì)資源,擁有高辨識(shí)度造型、強(qiáng)悍動(dòng)力等。

長安馬自達(dá) cx-30 融合轎跑車設(shè)計(jì)感、操控感和旅行車的質(zhì)感內(nèi)飾、空間實(shí)用性,開創(chuàng)“跑旅美學(xué)”。

全新林肯飛行家是長安林肯第二款車型,未來售價(jià)降低,將提高在豪華中大型 SUV 領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

東風(fēng)本田 UR-V 車頭搭配大尺寸進(jìn)氣格柵和 LED 矩陣式頭燈,符合年輕消費(fèi)者審美。

福特探險(xiǎn)者外觀采用年輕化設(shè)計(jì)元素,車頭 LED 日間行車燈辨識(shí)度高,進(jìn)氣格柵有鍍鉻亮條,車身側(cè)面懸浮式車頂和鍍鉻行李架較運(yùn)動(dòng)。

比亞迪漢采用全新電動(dòng)平臺(tái),由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì),采用 EV 專屬 Dragon Face 設(shè)計(jì)語言,大燈有流水式動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮儀式,隱藏式門把手自動(dòng)彈出。

東本 xn-v 采用飛翼式家族前臉設(shè)計(jì),融入個(gè)性與時(shí)尚元素,黑色運(yùn)動(dòng)尾翼等帶來新視覺定義。

勞斯萊斯-古斯特最低售價(jià) 450 萬,采用大量手工,搭載 6.6 升渦輪增壓 V12 引擎,百公里加速 4.5 秒。

賓利-添越最低售價(jià) 269 萬,是側(cè)重駕駛的全地形 SUV,內(nèi)飾濃郁賓利風(fēng)格,搭載 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速 4.5 秒。

蘭博基尼-HURACAN 最低售價(jià) 272 萬,車身低矮震撼,搭載 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速 3.2 秒。

法拉利-PORTOFINO 最低售價(jià) 263 萬,一切化繁為簡(jiǎn),座椅優(yōu)先考慮舒適性,動(dòng)力搭載 3.9L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速 3.5 秒。

邁凱倫-540C 最低售價(jià) 220 萬,是純粹跑車,從 0 到 100 公里僅需 3.5 秒。

阿斯頓·馬丁-VANTAGE 最低售價(jià) 181 萬,旗下作品是美與力的幻化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

**寧德時(shí)代孟祥峰:電池技術(shù)突破催生綠色轉(zhuǎn)型"全域增量"新場(chǎng)景** 在全球能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型的背景下,動(dòng)力電池技術(shù)正從單一交通領(lǐng)域向多元場(chǎng)景滲透,成為推動(dòng)碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的核心引擎。寧德時(shí)代首席技術(shù)官孟祥峰在近期行業(yè)論壇中提出,通過材料創(chuàng)
大眾汽車探岳的空間尺寸相比競(jìng)品具備一定優(yōu)勢(shì),尤其在軸距、空間靈活性與實(shí)用性設(shè)計(jì)上表現(xiàn)突出。其多數(shù)車型長寬高為4593×1860×1665mm,軸距達(dá)2731mm,橫向?qū)挾扰c縱向軸距在同級(jí)別中型SUV中處于中等偏上水平,1860mm的車寬保證
1949年紅旗品牌尚未正式創(chuàng)立,仍處于品牌誕生前的籌備與技術(shù)積累階段。作為中國汽車工業(yè)的標(biāo)志性品牌,紅旗的發(fā)展與國家工業(yè)進(jìn)程緊密相連,1949年新中國成立后,一汽集團(tuán)的籌建為后續(xù)紅旗品牌的誕生奠定了基礎(chǔ),直至1958年,紅旗CA72轎車的下
上汽大通G50全系車型的前/后輪胎規(guī)格統(tǒng)一為205/60 R16,備胎配置則根據(jù)車型有所差異。這一規(guī)格的統(tǒng)一設(shè)計(jì),既保證了輪胎采購與更換的便利性,也通過205mm的胎寬、60%的扁平比與16英寸的輪轂尺寸組合,兼顧了家用MPV對(duì)耐磨經(jīng)濟(jì)性與
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家