尼桑 350z 與同級(jí)別車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

首先是動(dòng)力，它裝備了 3.5 升 280 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率達(dá) 80 馬力，最大扭矩 363 ?！っ壮霈F(xiàn)在每分鐘 4800 轉(zhuǎn)，高轉(zhuǎn)聲音高亢，一聽(tīng)就是性能跑車(chē)。

其次，加速表現(xiàn)出色，盡管底盤(pán)系統(tǒng)較同級(jí)別跑車(chē)偏重，整備質(zhì)量達(dá) 1529 公斤，但 3.5 升的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)讓其毫無(wú)爭(zhēng)議地獲得加速冠軍。

再者，操控性強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的塔桿和行李廂中的加強(qiáng)橫梁使其獲得超強(qiáng)剛性，加上直接的方向盤(pán)和硬調(diào)校的懸掛，操控感覺(jué)地道。

V6 發(fā)動(dòng)機(jī)不僅加速成績(jī)優(yōu)秀，日常駕駛也自如，和 6 擋手動(dòng)變速箱配合能輕松快、慢、停、走，只是排擋擋格距離近需適應(yīng)。

還有，極速可達(dá)每小時(shí) 250 公里，能充分滿足追求速度的需求。

不過(guò)，350z 也有一些不足，比如輪胎滾動(dòng)噪聲和風(fēng)噪較大，減震敏感，乘客舒適性欠佳。內(nèi)飾做工方面，設(shè)計(jì)前衛(wèi)但工藝支持不足，邊角處理不夠嚴(yán)謹(jǐn)，塑料件材質(zhì)不夠好。

總之，350z 在動(dòng)力、加速和操控方面表現(xiàn)出色，雖有一些小瑕疵，但仍是同級(jí)別車(chē)型中的有力競(jìng)爭(zhēng)者。