尼桑 370z 的動力性能相當(dāng)出色。

它全系配備 3.7 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號為 vq37，最大功率達(dá) 241kw，峰值扭矩 363 牛米，7000 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)最大功率，5200 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)最大扭矩，動力輸出強(qiáng)勁且線性。

發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，實(shí)現(xiàn)輕量化與高效散熱。

傳動系統(tǒng)匹配 7 速自動變速箱，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性好，可靠性和耐用性出色。

在改裝和升級方面潛力巨大，Stillen 發(fā)布的機(jī)械增壓套件能使 VQ37 發(fā)動機(jī)最高功率躍升至約 500 馬力，套件包括機(jī)械增壓器、K&N 空氣濾清器、加大噴油嘴及調(diào)校的 ECU 系統(tǒng)，還提供 3 年 36000 英里保修服務(wù)。

在 Drag 直線賽領(lǐng)域，日產(chǎn) 370Z 也有驚艷表現(xiàn)，比如有車款全車輕量化，移植 Z32 標(biāo)配的 VG30DETT 雙渦輪引擎，強(qiáng)化后輕易達(dá)到 2000hp＋的驚人水準(zhǔn)，0～1/8 mile、0～1/4 mile 加速寫下日產(chǎn)車款最速紀(jì)錄。

還有由 Z1 Motorsport 與日產(chǎn)共同打造的 TIME Attack 規(guī)格的日產(chǎn) 370Z，采用 3.7 升 V6 發(fā)動機(jī)，搭載 GTX 3076 渦輪增壓器，匹配 6 速手動變速器和后差速鎖，最大馬力可達(dá) 750 匹，同時懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改進(jìn)，采用 Nismo 的加強(qiáng)彈簧、自適應(yīng)減震器，制動力來自 Brembo 制動系統(tǒng)，專為賽道服務(wù)。其百公里加速僅需 5.5 秒。

新款 Fairlady Z 有望搭載日產(chǎn) Skyline 上的 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為兩種功率版本，最大功率達(dá)到 305 馬力和 405 馬力，高功率車型車型有望成為 Fairlady Z 車系里最強(qiáng)動力的版本，并且有望匹配 7AT 與 6MT 變速箱，依舊采用前置后驅(qū)的形式。

總之，尼桑 370z 無論原廠配置還是改裝升級，動力表現(xiàn)都很優(yōu)秀。