尼桑汽車配件在市場上具有一定的占有率。

從全球范圍看，中國已成為日產(chǎn)汽車除日本總部外全球最大的國際物流基地。在中國，日產(chǎn)汽車的零部件出口業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色，2014 年位列中國汽車產(chǎn)業(yè)出口企業(yè)之首，2015 年上半年排名第二。

過去十年，日產(chǎn)中國的零部件供應(yīng)商已從 50 家擴(kuò)大到 400 家，出口地也由最初的 8 個國家和地區(qū)發(fā)展為 17 個。其中，出口的第一大市場是日本本土，出口的零部件種類豐富，涵蓋了目前生產(chǎn)汽車所需的大部分零部件。

在中國本土，很多零部件企業(yè)受益于日產(chǎn)汽車的全球采購，如廣東鴻圖科技股份有限公司，加入采購體系后快速發(fā)展。

日產(chǎn)中國按照雷諾-日產(chǎn)全球標(biāo)準(zhǔn)對零部件經(jīng)銷商進(jìn)行審核，確定最佳供應(yīng)商，并通過一系列改善活動幫助供應(yīng)商提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本，提升總體競爭力。

在埃及市場，尼桑汽車銷量占據(jù)榜首，汽車保有量雖不如中國龐大，但隨著政策放開和市場復(fù)蘇，汽配需求穩(wěn)定且旺盛。埃及當(dāng)?shù)仄嚺浼p耗率高，汽車維修業(yè)興起并趨于成熟化，也促進(jìn)了汽配需求。當(dāng)?shù)仄涫袌鲋饕杀镜貜S商和國際廠商組成，市場對進(jìn)口產(chǎn)品依賴性高。

目前來看，尼桑汽車配件在全球和特定市場都有一定地位和需求，未來有望繼續(xù)保持并提升其占有率。

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