問(wèn)

歐洲之星客車的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣?

歐洲之星客車的動(dòng)力系統(tǒng)挺不錯(cuò)的。

它有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,比如功率為 310 馬力的 MAN 歐三排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī),更高級(jí)別的車型還會(huì)選用馬力更大的 360 馬力 MAN 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,還有玉柴、濰柴、道依茨等發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

變速器方面,有 5 檔手動(dòng)的型式。

在動(dòng)力配置上,其技術(shù)成熟可靠,像采用 ZF 公司的獨(dú)立懸掛前橋,整車轉(zhuǎn)向角度大,舒適性和穩(wěn)定性高。前后橋均采用盤式制動(dòng),并帶有法國(guó)泰樂(lè)瑪公司的液力緩速器,下坡可靠性更高,驅(qū)動(dòng)橋同樣來(lái)自 ZF。

青年客車近年研制的全新升級(jí)的歐洲之星,在車身結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝、動(dòng)力系統(tǒng)以及安全等級(jí)方面都有創(chuàng)新。

總之,歐洲之星客車的動(dòng)力系統(tǒng)能滿足不同需求,為車輛的運(yùn)行提供了可靠保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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