帕拉丁越野車非常適合長途穿越。

首先，動力方面，新帕拉丁搭載三菱的 4K31TD 發(fā)動機，2.0T 渦輪增壓，輸出達 168kW，1400rpm 時就有 360N·m 最大扭矩，匹配 8 速手自一體變速箱，動力強勁，還能喝 92#汽油，荒野生存能力強，油箱 73L，長途不愁。

底盤和懸掛出色，非承載式底盤，前雙叉臂后多連桿整體橋懸掛結構，接近角、離去角、縱向通過角分別為 32°、27°和 26°，滿載最小離地間隙 215mm，搭配電控機械式的前后差速鎖和中央差速鎖，以及分時四驅系統(tǒng)和 7 種駕駛模式，新手也能應對艱險路況。最小轉彎半徑 5.7m，最大涉水深度 700mm。

智能化配置不差，有 L2 級智能駕駛輔助功能，DOW 開門預警，12 英寸多媒體中控屏有車聯(lián)網(wǎng)，還有 7 英寸液晶儀表顯示坡度等信息。

車內空間大，軸距 2850mm，二排座椅坐墊長 500mm，后排腿部空間余量足，后備廂容量 1170L。

細節(jié)方面，雙層隔音前風擋玻璃，31 處 NVH 降噪處理，28 處儲物空間，還有 APP 遠程車輛控制功能。

新帕拉丁上市前進行超 10 萬公里高溫、高寒、高海拔專項耐久測試，可靠性值得信任。