排量最小的車在日本比較受歡迎，而在中國則情況不同。

在日本受歡迎的原因主要有：一是日本國土面積小，人口密度大，街道狹窄，小排量車如 K-car 憑借小巧車身能靈活穿行。二是日本國內(nèi)政策扶持，買 K-car 不需要車位證明，且各項(xiàng)稅費(fèi)便宜。三是 K-car 雖外觀小但車內(nèi)空間有保障，能滿足載人需求。四是日本人買車觀念更注重實(shí)用性和優(yōu)惠，少攀比。

在中國行不通的原因：其一，我國國土廣袤，地形復(fù)雜，需要排量大、動力強(qiáng)的車應(yīng)對不同路況。其二，國人買車好面子，攀比心理嚴(yán)重，小排量車無法滿足心理需求。其三，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅速，微型車市場被純電動車占據(jù)，如歐拉、五菱宏光 MINI EV 等，微型燃油車逐漸被淘汰。

總之，不同國情和消費(fèi)觀念導(dǎo)致排量最小的車在兩國的受歡迎程度差異較大。