問
膨脹水箱設(shè)計(jì)如何提高冷卻系統(tǒng)效率
膨脹水箱設(shè)計(jì)如何提高冷卻系統(tǒng)效率?以下是一些實(shí)用的方法。
首先,膨脹水箱的上水箱頂部設(shè)用于固定進(jìn)水管的卡槽,將進(jìn)水管卡在卡槽內(nèi)且與進(jìn)水口連接,可避免車輛行駛時(shí)進(jìn)水管運(yùn)動(dòng)磨損。
其次,上水箱內(nèi)部與進(jìn)水口連接處設(shè)導(dǎo)流管,其底端延伸至下水箱底部,能減少加注冷卻液時(shí)氣泡產(chǎn)生,防止氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)影響散熱效率。
再者,下水箱底部設(shè)下安裝柱,套上固定減震墊,安裝至冷卻風(fēng)扇安裝孔內(nèi),減震墊采用 epdm 制成,能有效減震防磨損。下水箱內(nèi)設(shè)置第一加強(qiáng)筋,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。下水箱設(shè)兩個(gè)固定吊耳,通過螺栓安裝至冷卻風(fēng)扇,固定吊耳上設(shè)第二加強(qiáng)筋。
此外,下水箱外壁設(shè)液位上下標(biāo)識(shí),方便觀察液位。液體腔與膨脹腔分離,兩腔之間設(shè)計(jì)虹吸結(jié)構(gòu),能更好實(shí)現(xiàn)氣液分離。設(shè)置冷卻腔,通過空氣流通孔利用空氣流動(dòng)形成氣流,提高冷卻系統(tǒng)工作效率。膨脹腔壓力達(dá)到正壓開啟壓力或冷卻系統(tǒng)停止工作產(chǎn)生負(fù)壓時(shí),泄壓蓋開啟,保持壓力平衡。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
氣缸墊沖壞的維修費(fèi)用通常在600元至3000元之間,具體價(jià)格受車型、維修場所及損壞程度影響。 氣缸墊本身的材料成本較低,一般在50至200元左右,但維修過程需拆解發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、重新安裝密封件,工時(shí)費(fèi)占總費(fèi)用的大部分。以常見家用車為例,在
南充iCAR 有哪些4s店?南充博瑞源奇瑞新能源,聯(lián)系電話是400-815-0606 轉(zhuǎn) 5370,我們已為您匯總整理了南充iCAR 門店列表,方便您隨時(shí)查詢。 下方是南充iCAR 經(jīng)銷商門店的詳細(xì)信息,立即聯(lián)系門店,享受他們的專業(yè)服務(wù),開
汽車電瓶虧電一次通常不會(huì)直接損壞。作為鉛酸蓄電池,它具備一定的耐受性,偶爾一次虧電只要及時(shí)充電,大多能恢復(fù)正常使用。不過這并不意味著可以掉以輕心,單次虧電雖未造成明顯損壞,卻可能對(duì)電瓶性能產(chǎn)生潛在影響。頻繁虧電會(huì)破壞電瓶活性物質(zhì)的化學(xué)性能,
寶馬X1的輪胎更換周期通常為4-6年或行駛6-8萬公里(以先到者為準(zhǔn)),一年輪胎費(fèi)用根據(jù)車型配置不同,前驅(qū)車型約800-1200元,四驅(qū)車型約1000-1467元。作為車輛與地面接觸的唯一部件,輪胎的狀態(tài)直接關(guān)系到行車安全與駕駛質(zhì)感,寶馬X
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



