平衡桿對(duì)于賽車有著特別重要的作用。

首先，能極大提高賽車行駛的穩(wěn)定性。賽車在極端環(huán)境，比如通過(guò)凸起或窟窿的不同路面、兩輪懸吊動(dòng)作不同步等情況時(shí)，平衡桿能發(fā)揮獨(dú)特作用，減少車身晃動(dòng)和顛簸，讓賽車保持平衡狀態(tài)。

其次，能增強(qiáng)賽車的操控性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，平衡桿可以抵消左右輪減震器的伸縮，減少車身側(cè)傾，提供更精確的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，幫助車手更快速、準(zhǔn)確地完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，從而提高過(guò)彎速度。

再者，平衡桿還能平衡四輪扭力，讓賽車的動(dòng)力輸出更均勻，增加底盤壽命，減少零部件損耗。

而且，平衡桿可以增強(qiáng)賽車車身的剛性，防止車體變形、四輪移位，有效避免因車身變形導(dǎo)致的操控失誤。

不過(guò)，平衡桿的使用也并非完美無(wú)缺，可能會(huì)在一定程度上犧牲賽車的舒適性，因?yàn)槠溆怖实奶匦钥赡軙?huì)在處理路況不平時(shí)產(chǎn)生更明顯的震動(dòng)。但對(duì)于追求極致性能的賽車來(lái)說(shuō)，平衡桿帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其可能帶來(lái)的舒適性損失。