問
普利茅斯獵獸的操控性好不好
普利茅斯獵獸的操控性不太好。
它外觀營(yíng)造的超酷和極速感,在動(dòng)力上卻未體現(xiàn)出來,動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)平淡。
初代車型配備 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 214 馬力,后期版本為 257 馬力,匹配 4 速自動(dòng)變速箱。雖然擁有接近 50/50 的前后配重比,但整體動(dòng)力性能一般。
不過海外汽車愛好者對(duì)其進(jìn)行改裝,舍棄克萊斯勒 300C 同款 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),更換為 6.1 升 Hemi V8 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力得到提升,還更換了高性能凸輪軸、雙通道鋁制散熱器和帶陶瓷涂層的 3 英寸不銹鋼排氣管。
內(nèi)飾整體使用灰色真皮,座椅柔軟舒適,中控臺(tái)有車身同色飾板裝飾。
其價(jià)格在海外較為穩(wěn)定,平均售價(jià) 3 萬美元左右,最貴成交價(jià)達(dá) 660 萬美元。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
Shiftlock與P擋鎖止并非同一概念,而是“解鎖工具”與“鎖定機(jī)制”的對(duì)應(yīng)關(guān)系。P擋鎖止是自動(dòng)擋車輛的基礎(chǔ)安全設(shè)計(jì):當(dāng)換擋桿處于P擋時(shí),變速箱內(nèi)部的機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)固定輸出軸,防止車輛意外溜動(dòng),日常從P擋切換至其他擋位需滿足“通電+踩剎車
9月30號(hào)上高速、10月1日下高速時(shí),ETC用戶和人工收費(fèi)用戶的收費(fèi)規(guī)則在核心判定標(biāo)準(zhǔn)上是一致的,均以車輛駛出高速的時(shí)間(即10月1日0:00后)為準(zhǔn)享受節(jié)假日小型客車免費(fèi)政策。 二者的收費(fèi)規(guī)則趨同體現(xiàn)在免費(fèi)時(shí)段的判定邏輯上,無論選擇
停車開空調(diào)一小時(shí)的耗油量通常在1到2升之間,具體數(shù)值會(huì)因車型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、空調(diào)功率以及外部環(huán)境等因素有所差異。這一消耗水平既體現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的額外負(fù)荷,也反映了不同車輛在怠速工況下的燃油效率差異——小排量家用車可能更接近1升,而大排量
科目二掛科補(bǔ)考通過后,重新考科三的間隔時(shí)間并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在10至20天左右,具體需結(jié)合準(zhǔn)駕車型、當(dāng)?shù)卣呒邦A(yù)約情況綜合判斷。按照規(guī)定,C1/C2駕駛證科目二通過10天后即可網(wǎng)上預(yù)約科目三考試,但受預(yù)約人數(shù)等因素影響,實(shí)際預(yù)約成功時(shí)間可能
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