奇瑞電動汽車的安全性是相當(dāng)出色的。

以奇瑞小螞蟻為例，它通過“復(fù)刻阿基米德杠桿原理”的挑戰(zhàn)，撬起了特斯拉 Model S 以及軍卡 GMC CCKW 353，頂部承受 7 - 8 噸重力，車頂和內(nèi)飾完好無肉眼可見形變。

還有兩輛奇瑞小螞蟻和兩輛奇瑞無界 PRO 背靠背，車頂放上 30 噸的 T59 坦克，車門仍能正常開啟關(guān)閉，車身結(jié)構(gòu)正常完整。

這得益于它的材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢。材料上，采用輕量化全鋁車身技術(shù)和創(chuàng)新性高分子復(fù)合材料，抗拉強度高于鋼制材料，車身骨架輕，扭轉(zhuǎn)剛度高。

結(jié)構(gòu)上，有獨有的“隼骨型多腔截面結(jié)構(gòu)”，車身剛性提升 20%。車身外觀件采用高分子復(fù)合材料，有諸多優(yōu)點。前后防撞梁向主流 SUV 車型看齊，碰撞時緩沖高效，保護乘客安全。

奇瑞舒享家則成功創(chuàng)造無保護“汽車疊放高度最高”吉尼斯世界紀(jì)錄 TM，在無保護情況下堅持 10 秒以上不倒塌，疊放高度達(dá) 10.725m，展示了超高安全性。

它基于中國首個鋁基輕量化平臺打造，突破研發(fā)制造技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)軟硬分層解耦，更安全、智能、環(huán)保。車身、底盤、三電一體化融合設(shè)計，標(biāo)配后驅(qū)，空間利用率大。車身扭轉(zhuǎn)剛度提升，搭配獨創(chuàng)仿生鳥骨一體沖壓式車身骨骼，碰撞防護提升。車身自帶再生防腐層，永不生銹。整車框架和電池包框架雙層盔甲安全結(jié)構(gòu)設(shè)計，電池包經(jīng)嚴(yán)苛測試，防水等級高。

總之，奇瑞電動汽車在安全性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是用料還是結(jié)構(gòu)設(shè)計都達(dá)到同級領(lǐng)先水平，值得信賴。