奇瑞系列汽車的動力系統(tǒng)可靠性不錯。

奇瑞汽車能夠整車、動力總成和關鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售一體化，其發(fā)動機技術在國內(nèi)處于領先水平，部分達到國際先進水平。

多種動力系統(tǒng)如燃油、插電混動和純電動等滿足不同需求，性能、可靠性和環(huán)保性出色。

奇瑞艾瑞澤的動力系統(tǒng)可靠，燃油經(jīng)濟性好，采用先進燃燒和智能燃油噴射系統(tǒng)，動力輸出平順，換擋頓挫感小，駕駛舒適。發(fā)動機可靠性高，經(jīng)過嚴格測試驗證，能適應復雜路況和環(huán)境。

比如部分車型配備的 sqre4g15c 發(fā)動機是自主研發(fā)的第三代產(chǎn)品，動力優(yōu)秀，最大功率 147 馬力，最大扭矩 210 牛米，熱效率高達 37.1%。

艾瑞澤 5 SPORT 搭載的 1.5T 發(fā)動機，配合 CVT 變速箱，平順性和響應速度出色，適合城市路況。

奇瑞的 Acteco 系列發(fā)動機是和奧地利 AVL 公司聯(lián)合開發(fā)，安裝在多個品牌車型上，多次榮獲“中國心”獎，在俄羅斯瑞虎 7 Pro Max 的耐力測試中無故障，可靠性得到證實。

國產(chǎn)汽車品牌質(zhì)量排名中，奇瑞位列第一。

當然，也有個別車型如瑞虎 5x 存在變速箱頓挫、無法加速等問題，但這不能代表整體。

奇瑞在不斷進步，在燃油車領域的鯤鵬發(fā)動機動力和燃油經(jīng)濟性、質(zhì)量可靠性可媲美合資，在新能源領域也在積極發(fā)展。風云 T11 作為旗艦 SUV，有望搭載最新研發(fā)的增程式混合動力系統(tǒng)，實現(xiàn) 5 秒級零百加速和 1400km 綜合續(xù)航里程。