**粵AP車牌識別難引天價停車費，廣州責令停車場本周完成系統(tǒng)升級**

廣州新能源車主近期遭遇了一場由技術滯后引發(fā)的“停車荒”。自4月9日“粵AP”新號段投放以來，大量車主反映停車場車牌識別系統(tǒng)頻繁失靈：閘機誤判無牌、半小時停車費飆至數百元、人工通道排長隊……這一亂象背后，暴露出部分停車場設備更新遲緩與行業(yè)標準落地的脫節(jié)。

**新號段遇老系統(tǒng)：技術斷層下的民生痛點**

“粵AP”號段是公安部2026年2月新國標實施后廣州首批啟用的純電動專用車牌，但其字符組合與舊系統(tǒng)數據庫不兼容。據調查，問題集中表現為三類：老舊攝像頭分辨率不足，無法捕捉綠牌反光材質；算法未適配新號段規(guī)則，將“AP”誤識別為“AB”或“AD”；第三方平臺依賴人工逐場升級，效率低下。萬菱匯、黃埔知識大廈等停車場因設備滯后成為投訴重災區(qū)，有車主遭遇系統(tǒng)誤扣費后需耗時申訴，甚至因無人值守閘機被迫棄車離開。

**行業(yè)緊急響應：5月10日大限倒計時**

面對市民投訴激增，廣州市停車場行業(yè)協(xié)會于4月25日下發(fā)強制升級令，要求全市停車場在5月10日前完成系統(tǒng)改造。截至5月7日，92%的車場已實現98.7%的識別成功率，但剩余8%多為小型物業(yè)或老舊社區(qū)，硬件更換成本高、服務商響應慢。協(xié)會技術負責人指出：“部分設備需更換500萬像素高清攝像頭并重寫算法，但合同約束導致物業(yè)與供應商扯皮。”目前，協(xié)會已協(xié)調優(yōu)位智能等頭部廠商提供“不拆機遠程升級”方案，以降低整改成本。

**車主應對指南：保留證據，主動維權**

在過渡期內，專家建議車主采取以下措施：入場時主動向保安出示新牌照，優(yōu)先選擇人工通道；出場時保存入場憑證，核對繳費金額；若遇天價賬單，立即拍攝系統(tǒng)錯誤畫面并向12345熱線投訴。值得注意的是，類似問題曾在杭州“浙AA”、上?！皽鸄G”號段上線時出現，但均在一周內通過批量升級解決。廣州此次整改周期較長，暴露出部分停車場運維能力的短板。

**反思：技術迭代需匹配公共服務響應速度**

此次事件折射出智慧城市建設的深層矛盾——政策標準與基礎設施更新不同步。業(yè)內呼吁建立車牌號段變更的全國聯(lián)動機制，要求設備廠商預留遠程升級接口。廣州市交通局表示，未來將把車牌識別兼容性納入停車場年審指標，避免“一刀切”投放新號段引發(fā)連鎖反應。正如車主陳先生所言：“新能源車是趨勢，但配套服務不能總讓市民買單?！?/p>

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