**中國汽研三大技術(shù)成果領(lǐng)跑全球，助力汽車測評標(biāo)準(zhǔn)國際化**

在全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化與電動化浪潮中，中國汽車工程研究院（以下簡稱“中國汽研”）憑借IVISTA中國智能汽車指數(shù)、C-AHI中國汽車健康指數(shù)、C-IASI中國保險汽車安全指數(shù)三大核心測評體系，構(gòu)建起覆蓋智能安全、健康環(huán)保、車輛安全的全維度技術(shù)標(biāo)桿。截至2026年，中國汽研累計(jì)完成500余款車型測評，形成400余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與專利，其技術(shù)成果不僅推動國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)升級，更通過國際合作實(shí)現(xiàn)測評標(biāo)準(zhǔn)全球化輸出，為中國汽車“出?！变伷降缆?。

**智能測評體系迭代：從中國標(biāo)準(zhǔn)到國際兼容**

2014年，中國汽研率先布局智能汽車測評技術(shù)，2017年發(fā)布國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車評價體系框架，2018年通過25款車型緊急測試驗(yàn)證技術(shù)可行性。2026年4月，IVISTA中國智能汽車指數(shù)2026版規(guī)程正式發(fā)布，首次納入駕駛交互安全、網(wǎng)絡(luò)隱私安全測評維度，并創(chuàng)新推出連續(xù)場景動態(tài)測試，以100%還原真實(shí)路況的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)提供G+至P五級評價體系。這一規(guī)程被業(yè)內(nèi)視為全球智能汽車測評的“技術(shù)燈塔”，其三維耦合場景矩陣、動態(tài)智能大燈測試等核心技術(shù)已獲歐盟及東南亞市場認(rèn)可。

**健康與安全雙軌并進(jìn)：填補(bǔ)國際空白**

在新能源汽車領(lǐng)域，中國汽研發(fā)布的《新能源汽車安全測試規(guī)范》系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，聚焦駕駛、充放電、電池、應(yīng)急四大安全維度，成為全球首個覆蓋全生命周期安全風(fēng)險的測評框架。此外，AC-HUMs系列人體模型作為國內(nèi)首個完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國體征數(shù)字模型，為碰撞安全測試提供了本土化數(shù)據(jù)支撐。2025年，中國汽研斬獲Green NCAP 2025版實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可，成為歐盟外首個滿足其最新環(huán)保測試要求的機(jī)構(gòu)，助力比亞迪等車企突破歐洲綠色貿(mào)易壁壘。

**標(biāo)準(zhǔn)輸出：從技術(shù)對標(biāo)到全球共創(chuàng)**

中國汽研的國際化布局已進(jìn)入“標(biāo)準(zhǔn)共創(chuàng)”階段。2025年，其與馬來西亞道路安全研究院（MIROS）聯(lián)合啟動?xùn)|盟NCAP測試項(xiàng)目，計(jì)劃于2026年三季度完成吉隆坡實(shí)地測試；同年與IEEE ITSS/SC簽署協(xié)議，推動中國智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)融入國際體系。中歐合作方面，中國汽研聯(lián)合Green NCAP、比亞迪等五方建立的實(shí)驗(yàn)室互認(rèn)機(jī)制，為中國新能源汽車出口歐洲提供“綠色通行證”。

隨著2026—2030年全球汽車法規(guī)迭代周期臨近，中國汽研以技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢，正加速推動中國標(biāo)準(zhǔn)與國際規(guī)則的雙向融合。正如中國汽研董事長周玉林所言：“科學(xué)、公正的測評體系是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石。未來，我們將以更開放的姿態(tài)，引領(lǐng)全球汽車測評技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新?！?

（全文完）

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