問(wèn)

8 月轎車的銷量情況怎樣?

8 月轎車銷量情況如下:

比亞迪海鷗以 46830 輛的銷量遙遙領(lǐng)先,成為月銷量冠軍。

比亞迪秦 L DM 以 35957 輛的銷量位居第二,海豹 06 以 32903 輛位列第三。

大眾朗逸以 28542 輛排名第四,比亞迪秦 PLUS DM 以 27112 輛排在第五。

五菱宏光 MINI EV 銷量為 26461 輛,位居第六。

日產(chǎn)軒逸銷量 23803 輛,排名第七。

五菱繽果銷量 22185 輛,排在第八。

驅(qū)逐艦 05 銷量 22180 輛,位列第九。

大眾帕薩特銷量 21479 輛,位居第十。

比亞迪 5 款車型入圍榜單,表現(xiàn)出色。其中,海鷗是比亞迪最基礎(chǔ)的純電車,有三款配置,起步價(jià)低且續(xù)航長(zhǎng),深受年輕一族喜愛(ài)。

秦 L DM 性價(jià)比高,配置超越合資中級(jí)車,起步價(jià)僅 9.98 萬(wàn),純電續(xù)航 80KM,綜合油耗 2.9L/百公里。

海豹 06 是秦 L DM 的孿生款,配置、油耗、價(jià)格相似。

秦 PLUS DM 年初降價(jià),引爆價(jià)格戰(zhàn)。

朗逸是大眾旗下 A 級(jí)車代表,今年因新能源車競(jìng)爭(zhēng)大幅降價(jià),基礎(chǔ)款實(shí)際成交價(jià) 6 萬(wàn)起步。

軒逸是燃油車?yán)洗螅衲赇N量下滑,靠大幅優(yōu)惠維持。

五菱宏光 MINI EV 曾引領(lǐng)微型電動(dòng)車趨勢(shì),雖有競(jìng)品但 8 月銷量為年度最高。

繽果銷量年度新高。

驅(qū)逐艦 05 是秦 PLUS DM 的姐妹款。

帕薩特終端實(shí)際價(jià)格不足 14 萬(wàn),9 月還推出換代車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

10-15萬(wàn)混動(dòng)車型中,比亞迪秦L、海豹06、吉利銀河L6、深藍(lán)SL03增程版以及奇瑞風(fēng)云T9等都是值得入手的優(yōu)質(zhì)選擇。這些車型不僅在價(jià)格上貼合預(yù)算區(qū)間,更在核心性能與配置上展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力:比亞迪秦L與海豹06依托第五代DM-i技術(shù),實(shí)現(xiàn)了
10萬(wàn)以內(nèi)家用車的空間與油耗并非非此即彼的選擇題,而是需要結(jié)合家庭實(shí)際用車場(chǎng)景與長(zhǎng)期需求綜合權(quán)衡的核心考量點(diǎn)。對(duì)于多數(shù)家庭而言,空間直接關(guān)系到日常載人載物的實(shí)用性——若后排膝蓋距前座能輕松塞進(jìn)一拳,便能滿足三口之家甚至偶爾滿載的乘坐需求,如
10-15萬(wàn)預(yù)算選油車,二手車與新車的核心差異在于“性價(jià)比越級(jí)”與“省心保障”的權(quán)衡,需結(jié)合預(yù)算彈性、用車周期與車況鑒別能力綜合決策。 從預(yù)算價(jià)值來(lái)看,新車在10萬(wàn)檔多為吉利帝豪、豐田威馳等入門緊湊型車,配置常缺倒車影像、智能駕駛輔助
5-10萬(wàn)預(yù)算想買空間大又省油的家用車,可重點(diǎn)考慮比亞迪秦PLUS DM-i、日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款、吉利帝豪等車型。其中,比亞迪秦PLUS DM-i作為插混車型,虧電油耗低至3.8L/100km,滿油滿電續(xù)航超1200公里,綠牌還能免購(gòu)置稅,10
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