汽車凹陷修復(fù)技術(shù)難度高嗎?
汽車凹陷修復(fù)技術(shù)難度不低。
雖說(shuō)其原理基于光學(xué)、力學(xué),利用杠桿原理把凹坑恢復(fù)原廠模樣,看似簡(jiǎn)單,可實(shí)際操作并不容易。
比如車門(mén)凹陷修復(fù),因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有防撞梁和玻璃等,施工難度大,稍有不慎易致玻璃破碎。車門(mén)凹陷修復(fù)的孔位有線束孔位、玻璃升降縫隙孔位、車門(mén)落水孔位、車門(mén)鎖孔位等,修復(fù)時(shí)要就近選擇孔位下工具。
要判斷汽車凹陷修復(fù)技師的技術(shù),可在燈板照射下從側(cè)面觀察,技術(shù)高的師傅修復(fù)后從各個(gè)角度都看不出問(wèn)題,漆紋排列和間距都正常。
學(xué)習(xí)汽車凹陷修復(fù)技術(shù),得找專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),先理論后實(shí)踐,不斷摸索總結(jié)。前期培訓(xùn)枯燥,需長(zhǎng)時(shí)間對(duì)著機(jī)蓋練習(xí)找點(diǎn)和發(fā)力。沒(méi)基礎(chǔ)的一般學(xué)一到兩個(gè)月入門(mén),有鈑金噴漆基礎(chǔ)的三到五個(gè)月能掌握,要熟練得半年到一年,不斷實(shí)踐才能精通。
這技術(shù)工藝程序簡(jiǎn)單,人力物力成本低,但要學(xué)精學(xué)透,才能應(yīng)對(duì)各種凹陷,靠此技術(shù)創(chuàng)業(yè)。
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