汽車凹陷修復(fù)適合以下情況：

第一，車漆未受損的凹陷。只要車漆沒傷，約九成的凹陷能修復(fù)。若車漆受傷，建議直接鈑金噴漆，否則凹陷修復(fù)后車漆仍有劃痕或掉漆，修復(fù)意義不大。

第二，未出現(xiàn)鐵皮打死折的凹陷。打死折的凹陷常見于車身棱線部位，由巨大外力瞬間造成。

第三，非處于邊緣位置的凹陷。邊緣位置情況復(fù)雜，涉及因素多，最好到維修店找?guī)煾挡榭础?/p>

第四，不是被特別尖銳東西砸或經(jīng)巨大摩擦力產(chǎn)生的凹陷。此類凹陷修復(fù)效果可能稍差。

第五，非位于車身上下邊梁的凹陷。邊梁位置結(jié)實，含加強(qiáng)件，具體能否修復(fù)得看凹陷情況。

總之，汽車凹陷修復(fù)技術(shù)基于光學(xué)、物理和力學(xué)原理，利用杠桿原理修復(fù)車輛凹陷。該技術(shù)能大幅縮短修復(fù)時間，降低費用，修復(fù)后的凹陷部位永不變形和褪色，使車輛恢復(fù)原有風(fēng)采。但并非所有凹陷都適合，如鈑金邊緣嚴(yán)重破損變形、特別尖銳的中大凹陷導(dǎo)致鈑金拉長等情況就不太適合。