不同價(jià)位汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)差異不小。

低價(jià)導(dǎo)航屏幕分辨率差，不清晰，反應(yīng)慢；高價(jià)導(dǎo)航則清晰、反應(yīng)快。

像 10 萬元級(jí)別的家轎，斯柯達(dá)全新昕銳配備的斯柯達(dá)斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，有卡片式 UI 設(shè)計(jì)，支持多種功能，如高德導(dǎo)航、語音控制、智慧停車等，還內(nèi)置 GPS+北斗雙模導(dǎo)航，定位精準(zhǔn)。雪佛蘭科沃茲的 MyLink 智能互聯(lián)系統(tǒng)，界面?zhèn)鹘y(tǒng)但清晰，有智能語音和手機(jī)互聯(lián)映射，提供百度地圖導(dǎo)航?，F(xiàn)代悅動(dòng)的車機(jī)系統(tǒng)簡陋，僅支持藍(lán)牙和手機(jī)互聯(lián)映射，功能簡單。

幾百元的導(dǎo)航儀可能是盜版，容易死機(jī)，不能更新地圖。

1500 元以內(nèi)的導(dǎo)航，小型廠家產(chǎn)品性能差，品牌廠家產(chǎn)品選擇少、功能基本。1500 - 3500 元的導(dǎo)航，車主選擇多，小型廠家產(chǎn)品價(jià)格有優(yōu)勢(shì)、功能多，品牌廠家產(chǎn)品外觀和功能有改變。3500 元以上的導(dǎo)航以品牌廠家產(chǎn)品為主，有安卓系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等新鮮元素，但額外費(fèi)用多。

原廠導(dǎo)航一般由專業(yè)導(dǎo)航公司生產(chǎn)，與汽車廠商合作，優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定，缺點(diǎn)是難用、科技含量低、成本高。副廠導(dǎo)航仿制原廠樣式，能進(jìn)入 4S 店的也不一定好用。第三方導(dǎo)航類似 MP4 大小，便宜但屏幕小、不美觀。

買車時(shí)，如果高配和中配差別僅在導(dǎo)航且價(jià)格差大，可選不帶導(dǎo)航的版本自己加裝副廠導(dǎo)航，買副廠導(dǎo)航最好不在 4S 店和汽車裝飾店，可在網(wǎng)上或汽配城訂購。部分品牌原廠導(dǎo)航不錯(cuò)，買車前可先了解評(píng)價(jià)和試駕體驗(yàn)。