要維護(hù)好汽車點(diǎn)火系統(tǒng)，辦法有不少。

首先，車輛行駛 1000 公里后，得及時(shí)清除分電器蓋和體殼外面的灰塵與油污，檢查初級(jí)電路連接并緊固，擦凈火花塞外表面污垢。行駛 5000 公里后，清潔分電器外表及其內(nèi)部，檢查斷電器觸點(diǎn)狀態(tài)并清潔，用厚薄規(guī)檢查觸點(diǎn)間隙，不合適就調(diào)整。還要查看高壓線狀態(tài)及與分電器座孔接觸情況，清潔點(diǎn)火線圈外表面，注意高壓線和座孔接觸。檢查火花塞絕緣體裙部積炭、間隙和密封墊圈，確保安裝緊固。

其次，注意點(diǎn)火系統(tǒng)使用中的一些事項(xiàng)。連接點(diǎn)火線圈時(shí)要留意火花塞電極極性，接線必須正確牢固。拆接電子點(diǎn)火系統(tǒng)連接導(dǎo)線或安裝拆卸檢測(cè)儀器時(shí)，先斷開點(diǎn)火開關(guān)或蓄電池負(fù)極搭鐵線。電子點(diǎn)火裝置要有可靠搭鐵，減小搭鐵處接觸電阻。安裝分電器保證點(diǎn)火正時(shí)正確，電子點(diǎn)火系統(tǒng)中的點(diǎn)火線圈要用專用高能的，不能用普通的。發(fā)動(dòng)機(jī)以起動(dòng)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)但不讓其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，把帶分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中的中央高壓線從分電器上拔下并搭鐵。發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能拆蓄電池連接線，也不能用刮火檢查發(fā)電情況。洗車時(shí)避免水濺到點(diǎn)火電子元件和分電器內(nèi)。

然后，做好點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)工作。及時(shí)清理火花塞積炭，檢查調(diào)整火花塞間隙，檢查傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)分電器有無(wú)燒蝕及觸點(diǎn)間隙是否正常，檢查高壓導(dǎo)線的連接及其對(duì)缸體的絕緣情況。

另外，維護(hù)點(diǎn)火線圈要防止其受熱受潮，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)別開點(diǎn)火開關(guān)，經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能防止電壓過(guò)高，避免火花塞長(zhǎng)期“吊火”，沾了水只能用布擦干。檢查火花塞時(shí)，正常電極顏色為灰白色，電極燒黑有積炭說(shuō)明有故障，可通過(guò)與缸體導(dǎo)通并用中央高壓線觸接接線柱來(lái)判斷是否正常。分電器要定期用抹布擦拭蓋及分火頭，查看有無(wú)破損或龜裂，中央電極的炭棒或彈簧損壞失效就更換整個(gè)分電器蓋。

最后，檢測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電路故障也有辦法。按喇叭響、開前照燈亮，在點(diǎn)火線圈“-”接線柱上試火無(wú)火就是低壓接柱至電流表之間斷路，處理好接線柱與導(dǎo)線連接問(wèn)題，更換斷路的導(dǎo)線。按喇叭不響、開前照燈不亮，在起動(dòng)機(jī)接線柱試火判斷故障所在，蓄電池電量不足就充電，線路斷路就重新接通。用螺絲刀在點(diǎn)火線圈“-”接線柱上試火，再在分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂與底板間試火，有火是觸點(diǎn)故障，無(wú)火就繼續(xù)排查。在分電器絕緣接柱與分電器殼處試火，無(wú)火是導(dǎo)線斷路故障，有火也是導(dǎo)線斷路故障，處理好接線柱與導(dǎo)線頭的問(wèn)題，更換斷路的導(dǎo)線。