前排座椅通風的成本相對較高。

座椅通風是在座椅內(nèi)部安裝風扇實現(xiàn)通風，一般座墊和靠背上會有 4 - 6 個軸流風扇。其原理是通過風扇增加座椅表面空氣流速來降溫，風扇分為吸入式和吹風式，吹風式降溫效果明顯但聲音大，吸入式則相反。

目前座椅通風主要有吹風式和吸入式兩種形式，20 萬級車型多為吹風式，高端機型多為吸入式，但吸入式在出汗時可能會留下汗?jié)n。

很多車型配有座椅加熱卻少配或不配座椅通風，是因為通風功能工藝復雜、成本高。比如座椅加熱在坐墊里增加電加熱絲和溫度傳感器，成本和工藝低，而座椅通風要在座椅內(nèi)部裝風扇、設(shè)計風道、座椅表面打孔，還需重新考慮人機工程學等一系列問題，既費錢又費時。

不同車型選裝座椅通風的價格不同，像 2022 款奧迪 Q5L 選裝前排座椅通風需 9900 元，奧迪 A6L 全車范圍通風系統(tǒng)安裝成本約 12500 元，前排與后排區(qū)分價格分別是 4000 元和 8500 元，原裝座椅通風系統(tǒng)價格在 5000 至 10000 元。

一般車型改裝座椅通風價格在 1000 至 3000 元，別克君越選原廠配件約 1000 元，高級座椅可能 2 到 3 萬元，也可選擇第三方通風模塊，幾千元但要注意安裝質(zhì)量。

總之，前排座椅通風成本較高，具體價格因車型、配置等因素而異。