清潔能源汽車的電池壽命一般受多種因素影響。

目前主流的鋰電池組合，其日歷壽命約在 6 - 8 年。正常使用下，電池壽命大概在 8 - 15 年左右。

其中，磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命可達 2000 次以上，壽命達十年以上；三元鋰電池的儲能更大，蓄能更強，冬季性能下降小，壽命在 8 年左右，但實際兩者壽命可能差不多。

電池壽命還與充電循環(huán)次數(shù)、使用時間長短、溫度、充放電深度、充放電方式、電池管理系統(tǒng)、車輛使用與存儲條件、駕駛習(xí)慣等有關(guān)。

比如暴力駕駛、大腳油門、電池充電時溫度過低或過高、經(jīng)常深度充放電、長期閑置不用、頻繁使用快充、急加速急剎車等都會導(dǎo)致電池減壽。

為延長電池壽命，應(yīng)注意以下幾點：在不著急的情況下盡量使用慢充；不要等到電量小于 20%的時候才去充電，盡量控制電量在 25% - 75%之間；避免猛踩油門；不要虧電行駛；長時間停放要定期充電；關(guān)注溫度，不要在高于 60℃的環(huán)境下駕駛或者充電，溫度小于 - 5℃時不要充電；掌握好充電時間，避免一直充電；養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，避免去水深的地方，充電周圍遠離易燃易爆物品，不用不匹配的充電線。

另外，部分新能源汽車制造企業(yè)已經(jīng)明確了電池質(zhì)保，比如廣汽傳祺承諾電池容量小于 80%可免費更換新電池；特斯拉承諾 8 年保修電池；比亞迪實現(xiàn)了電池芯的終身質(zhì)量保證。

隨著技術(shù)發(fā)展和成本控制的成熟，電池價格也會逐年下降。