高速行駛時(shí)打方向盤(pán)要注意以下這些方面。

首先，把握方向盤(pán)要穩(wěn)但不能死。穩(wěn)是雙手握方向盤(pán)保持穩(wěn)定，不能有搖擺現(xiàn)象；不死是別緊緊抓住固定不動(dòng)，允許隨著前輪顛簸有小幅度自然擺動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)要緩而不要急，因?yàn)楦咚傩旭傊?，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)猛會(huì)使車(chē)輛產(chǎn)生較大離心力，可能導(dǎo)致車(chē)輛打橫或翻車(chē)，所以不管是變線還是駛出高速，只需小幅度調(diào)整方向盤(pán)就行。而且雙手任何時(shí)候都不能同時(shí)脫離方向盤(pán)，以防意外發(fā)生時(shí)措手不及。

其次，行車(chē)時(shí)雙手握方向盤(pán)的正確姿勢(shì)是左手 9 點(diǎn)，右手 3 點(diǎn)的位置。打方向盤(pán)時(shí)，向欲到達(dá)的新車(chē)道打方向，車(chē)身中部接近新車(chē)道中心線時(shí)回方向。車(chē)跑高速時(shí)，方向盤(pán)打少點(diǎn)就有反應(yīng)，一般變道調(diào)整 3 至 10 度，不能猛打和打死，還要降低車(chē)速。打方向盤(pán)有推拉法、傳遞法、交叉法等方法。車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎先打左轉(zhuǎn)向燈，用左手用力打，右手輔助；右轉(zhuǎn)彎同理。

再者，在高速公路上行駛，打方向盤(pán)切不可幅度過(guò)大，過(guò)障礙物時(shí)只能微調(diào)。變道時(shí)每次只能變一條車(chē)道。進(jìn)隧道要開(kāi)近光燈，一定要看清楚限速范圍。

最后，握方向盤(pán)的手勢(shì)要正確，左手在 9 點(diǎn)鐘方向附近，右手在 3 點(diǎn)鐘方向附近，雙手抓緊但放松不緊繃。直線行駛可采用修正法，微調(diào)方向，每次調(diào)整幅度在 30 度內(nèi)。在緩彎時(shí)要早打慢打，早回慢回；急彎時(shí)要晚打快打，早回快回，并且提前預(yù)判路況做好準(zhǔn)備動(dòng)作。