在狹窄路段打方向盤可是個技術活，咱們得好好說道說道。

要是窄路直角轉彎，記住左轉轉大彎，右轉轉小彎。左轉時，車盡量靠右，車頭越過停車線和 A 柱與路沿一平時，慢慢向左轉半圈方向盤，車頭過中心線，左手交叉再轉一圈。車身擺正就回正。

右轉時，車盡量靠左，前風擋玻璃右側窗角接近右側路沿開始慢慢右轉半圈，能進預定車道就不動，車正回正。

要是 S 形窄路轉彎，進彎前保證車在路中間。左轉彎，左邊車頭與道路左邊線重合就打方向盤，跟著車速打，有偏差就調節(jié)。右轉彎同理。

窄路大角度轉彎，原則和直角轉彎類似，減速慢行，靠道路一邊，時刻關注距離。小于 90 度的轉彎幾乎沒有，大于直角的轉彎，比如 135 度，進彎根據(jù)車頭與道路夾角打方向盤，角度越大越容易，轉動角度可能很小。

另外，在窄路直行，盡量靠右，保持穩(wěn)定，別亂晃。窄路左轉，先靠右，減速打燈，控制車速和半徑，用推拉式操作法。窄路右轉同理。

總之，打方向盤得看路、看速度，多練才能找到感覺，不管多窄的路都能輕松過

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。