彎道中如何打方向盤？這得根據(jù)不同彎道類型來定。

先說發(fā)夾彎，也叫手肘彎或 U 型彎，入彎前把車往變道外側(cè)稍打方向盤，入彎時(shí)貼近變道內(nèi)側(cè)，出彎再往外側(cè)稍打，或者入彎前減速換低擋，貼近內(nèi)側(cè)入彎，出彎迅速加油提速。

連續(xù)彎，也就是 S 彎，在日常駕駛中躲避危險(xiǎn)很有效?？颇慷膹澋佬旭?，進(jìn)入彎道前減速靠右，左入口時(shí)車輛靠近右邊線后左轉(zhuǎn)方向盤，右入口相反。行進(jìn)中車頭壓著邊線走，比如左入口右車角碰線就往左打一圈。

調(diào)頭彎分兩種情況，兩邊車流大就低速低擋入彎、方向盤打滿緊貼彎道，兩邊沒車就可較快車速過彎，幅度稍大些。

開車彎道打方向盤時(shí)，雙手交替打方向，轉(zhuǎn)一圈時(shí)左手到一半右手接著打。轉(zhuǎn)彎原則是慢進(jìn)快出，沒進(jìn)彎道先剎車減速，彎道大進(jìn)一步降速。

轉(zhuǎn)彎要注意充分利用道路寬度，大弧度轉(zhuǎn)彎，開始前靠外側(cè)，中間靠?jī)?nèi)側(cè)，過弧頂再切回外側(cè)。掌握打彎正確操作，找到節(jié)奏關(guān)鍵，連續(xù)彎道不猛打，車頭過障礙迅速調(diào)方向。

握姿也重要，雙手“9 點(diǎn) 1 刻”位置，特殊情況可用“整把打輪”。轉(zhuǎn)向后別忘調(diào)整，整把轉(zhuǎn)向能快速到位且記住圈數(shù)，新手別“搗輪”。

總之，不同彎道不同技巧，根據(jù)車速和車道情況調(diào)整，觀察車流，確保安全過彎。