問(wèn)

上海車展新車的安全性能如何保障?

上海車展新車的安全性能保障主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

極氪 001 采用高性能鋼鋁混合輕量化車身,重點(diǎn)部位使用超高強(qiáng)度熱成型鋼,車身強(qiáng)度高,能充分抵抗沖擊,保障乘員艙和電池艙安全。其外圍碰撞潰縮區(qū)域使用特定鋁合金,兼顧輕量化、潰縮卸力和行人保護(hù),高強(qiáng)度材料使用比例合理,車身重量控制得當(dāng)。在碰撞安全設(shè)計(jì)上充分考慮電池包防護(hù),電池包與車身融為一體,增強(qiáng)抗側(cè)碰沖擊能力。安全碰撞測(cè)試項(xiàng)目多且標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛。

全新林肯冒險(xiǎn)家搭載 Co-Pilot 360 2.1 智能輔助駕駛系統(tǒng),包含自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、自動(dòng)剎車等,智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)升級(jí)為 iACC,可結(jié)合限速標(biāo)識(shí)控制車速。主動(dòng)安全配置全面,能監(jiān)測(cè)周圍情況及時(shí)預(yù)警,全系標(biāo)配 PCA 防碰撞輔助系統(tǒng)。還配備行業(yè)領(lǐng)先的 L2+級(jí)別林肯 Blue Cruise 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),如車道內(nèi)動(dòng)態(tài)避讓、ALC 自動(dòng)變道輔助等功能。

零跑 T03 基于 400 伏電壓平臺(tái),實(shí)現(xiàn) CLTC 工況下續(xù)航里程 403 公里,動(dòng)力方面搭載自主開(kāi)發(fā)的集成式電驅(qū)總成,系統(tǒng)工作效率高。被動(dòng)安全方面,采用高剛性一體化車身設(shè)計(jì),高強(qiáng)鋼占比 68%,關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼材,配備一體式全鋁合金防撞梁和潰縮式吸能盒,標(biāo)配 ABS+EBD 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和主副駕安全氣囊。主動(dòng)安全方面,具備 15 個(gè)高精傳感器硬件基礎(chǔ),具有 10 項(xiàng)自動(dòng)輔助駕駛功能,支持遠(yuǎn)程 OTA 升級(jí)。

吉利銀河 L7 采用 E-CMA 智能電混架構(gòu),超高強(qiáng)度籠式車身機(jī)構(gòu)和一體式熱成型硼鋼門環(huán),7 系鋁合金防撞梁和四縱四橫地板結(jié)構(gòu),建立被動(dòng)安全堡壘。其神盾電池安全系統(tǒng)從軟硬件全方位構(gòu)建電池安全壁壘,實(shí)現(xiàn)母嬰級(jí)安全防護(hù),有防爆設(shè)計(jì)和電池安全智控系統(tǒng),底部防護(hù)采用 1.2mm 厚超高強(qiáng)度鋼下護(hù)板和獨(dú)特的電池防刮梁,通過(guò) 42 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)消息:我聽(tīng)說(shuō)極氪空間丨廣州珠江新城那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車,不妨直接打個(gè)電話問(wèn)問(wèn):4008052300,7098,就說(shuō)想了解下極氪001。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

不用鑰匙5秒開(kāi)車門是安全的,無(wú)需過(guò)度擔(dān)心被破解。無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)通過(guò)嚴(yán)密的安全設(shè)計(jì)保障車輛安全,在防盜報(bào)警狀態(tài)下,若車門被非法觸發(fā)或ACC信號(hào)被激活,系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)報(bào)警程序,電子喇叭鳴響30秒、方向燈閃爍3分鐘,既嚇退小偷又能引起周圍注意;同
歐曼EST與GTL的安全配置差異主要體現(xiàn)在主動(dòng)安全細(xì)節(jié)與硬件升級(jí)上。具體來(lái)看,兩款車型雖均優(yōu)化了后視鏡系統(tǒng),可選裝電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱及四方位影像以提升駕駛安全,但GTL至尊版將后視鏡從分體式改為整體式,還配備全自動(dòng)4級(jí)調(diào)節(jié)雨刮;而新EST則搭
高速行駛中前驅(qū)車和后驅(qū)車的穩(wěn)定性差異,主要源于驅(qū)動(dòng)方式對(duì)車輪功能分配、重心分布及動(dòng)態(tài)響應(yīng)的不同影響。前驅(qū)車的前輪需同時(shí)承擔(dān)驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向任務(wù),直線巡航時(shí)車頭重量帶來(lái)的抓地力使其表現(xiàn)穩(wěn)健,但高速過(guò)彎時(shí)易因前輪負(fù)荷過(guò)重出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足;后驅(qū)車則將驅(qū)動(dòng)與
2019新款大眾捷達(dá)的不同顏色版本價(jià)格存在差異,這種差異主要源于車型配置的不同而非顏色本身的額外加價(jià)。作為大眾旗下的經(jīng)典車型,2019款捷達(dá)涵蓋了VS7、VS5等系列,各系列又細(xì)分?jǐn)?shù)種配置版本,基礎(chǔ)價(jià)格跨度從7.98萬(wàn)元(如夢(mèng)想版1.4L手
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家