問
世界十大汽車的銷量排名情況如何?
2023 年全球十大汽車銷量排名情況如下:
豐田集團(tuán)連續(xù)四年蟬聯(lián)全球汽車銷冠,2023 年銷量達(dá)到 1120 萬輛,同比增長 10.89%,是唯一一家銷量破千萬的車企。其憑借優(yōu)秀的質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和全球銷售網(wǎng)絡(luò)展現(xiàn)強(qiáng)大實力。
大眾位居第二,在全球市場保持顯著優(yōu)勢。
現(xiàn)代集團(tuán)位列第三,近幾年銷量一直增長,2023 年達(dá) 730 萬輛。
斯特蘭蒂斯集團(tuán)排名第四。
雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟排名第五。
通用汽車集團(tuán)排在第六。
本田汽車位列第七。
福特汽車位居第八。
比亞迪作為中國自主品牌首次進(jìn)入前十,位列第九,2023 年銷量達(dá) 302 萬輛,增長幅度高達(dá) 62.37%,是排行榜中漲幅最大的車企。
鈴木排名第十。
在國內(nèi)市場廠商批發(fā)銷量排行榜中,比亞迪遙遙領(lǐng)先。一汽-大眾與上汽大眾的大眾品牌銷量也不錯。
2024 年第三季度,全球汽車銷量排名也有變化。豐田仍穩(wěn)居世界第一,銷量達(dá) 273 萬輛。比亞迪超越福特躍居全球第 6,第三季度銷量暴漲 38%,達(dá)到 113 萬輛。吉利成功超越日產(chǎn)躋身全球前 10,第三季度銷量達(dá) 82 萬輛,增長 14%。
中國自主品牌在全球汽車市場中的表現(xiàn)日益出色,未來有望取得更優(yōu)異的成績。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
機(jī)動車過戶后保險費用是否重新計算需分情況來看,交強(qiáng)險與商業(yè)險的規(guī)則存在明顯差異。交強(qiáng)險遵循“跟車不跟人”原則,過戶時僅需辦理批改手續(xù)更新車主信息,費用按原標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行至保險期滿,若原車主無有責(zé)事故記錄,新車主還能在續(xù)保時享受相應(yīng)優(yōu)惠;商業(yè)險則更
**冰雪試駕+冰雕展:東風(fēng)風(fēng)行如何用溫度顛覆汽車營銷?** 哈爾濱的寒冬向來以刺骨著稱,但今年,東風(fēng)風(fēng)行卻在這座冰城點燃了一把“溫暖營銷”的火。當(dāng)大多數(shù)車企仍在用冰冷的數(shù)據(jù)和參數(shù)爭奪消費者眼球時,東風(fēng)風(fēng)行以“在一起,更溫暖”為核心,通
發(fā)動機(jī)動力降低時,清洗節(jié)氣門是值得優(yōu)先考慮的解決措施之一。作為掌控發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的核心部件,節(jié)氣門的潔凈程度直接影響動力輸出效率——長期使用后,空氣中的灰塵、油氣混合物易在節(jié)氣門葉片與內(nèi)壁形成積碳,導(dǎo)致進(jìn)氣通道變窄、空氣流量不足,進(jìn)而引發(fā)動力
川崎Ninja400的上牌費用通常在幾千元到一萬元左右,具體金額受購車價格、保險方案及地區(qū)政策影響,各地車管所的收費標(biāo)準(zhǔn)存在一定差異。 這款進(jìn)口摩托車的上牌費用主要由三部分構(gòu)成:購置稅按購車款的10%計算,以官方指導(dǎo)價49800元為例
上劃加載更多內(nèi)容

比亞迪e2怎么樣?
比亞迪e2優(yōu)惠信息有哪些?
比亞迪e2空間怎么樣?
比亞迪e2性能怎么樣?
比亞迪e2百公里加速怎么樣?
比亞迪e2安全配置怎么樣?
比亞迪e2智駕配置怎么樣?




