四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車輛油耗是有一定影響的。

一般來(lái)說(shuō)，同車型的四驅(qū)車油耗會(huì)比兩驅(qū)車高。四驅(qū)車的油耗與諸多因素有關(guān)，比如車輛重量，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)增加車輛重量；發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其設(shè)定往往是低速大扭矩，動(dòng)力傳遞效率損失略大；變速箱匹配，影響動(dòng)力傳輸效率；個(gè)人駕駛習(xí)慣，不良駕駛習(xí)慣會(huì)增加油耗；車輛的流線型設(shè)計(jì)，像四驅(qū) SUV 阻力系數(shù)較大；還有用電量、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、機(jī)油性能、輪胎阻力、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)等。

在排量相同的情況下，四驅(qū)車比兩驅(qū)車的油耗差距大約為：四驅(qū)的 2.0 排量和兩驅(qū)的 2.0 排量相差 1.5 - 2L；同型號(hào)四輪驅(qū)動(dòng)和兩輪驅(qū)動(dòng)油耗差 2 升左右；在同款汽車且發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同的條件下，四驅(qū)車型會(huì)比兩驅(qū)車型每百公里多耗 0.4 - 0.8 升油左右。

不過(guò)，現(xiàn)在家用 SUV 和家用車上的智能四驅(qū)，油耗差距幾乎為零。四驅(qū)車的類型不同，油耗也有差別。分時(shí)四驅(qū)在兩驅(qū)狀態(tài)下不費(fèi)油，四驅(qū)狀態(tài)費(fèi)油；適時(shí)四驅(qū)在城市正常行駛，比兩驅(qū)油耗略多 0.5 升左右；全時(shí)四驅(qū)在城市正常行駛，比兩驅(qū)大概多將近 0.7L 左右，但像日系的斯巴魯全系全時(shí)四驅(qū)，油耗表現(xiàn)和其他適時(shí)四驅(qū)甚至兩驅(qū)差不多。

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