特斯拉 2023 年全年研發(fā)費(fèi)用為 39.69 億美元，約合 283.9 億元人民幣。

這一投入是迄今為止特斯拉最高的一年，但和其他科技巨頭相比，比如蘋果 2023 年研發(fā)花費(fèi)約 290 億美元，仍有較大差距。

不過馬斯克認(rèn)為研發(fā)支出的有效性在企業(yè)之間存在巨大差異。

從數(shù)據(jù)來看，特斯拉一直重視研發(fā)投入，不斷提升產(chǎn)品硬核實(shí)力。

在產(chǎn)銷層面，2023 年特斯拉在全球交付 181 萬輛電動(dòng)車，Model Y 交付超 120 萬輛，成為全球最暢銷車型。

在技術(shù)方面，特斯拉在自動(dòng)駕駛、電池等領(lǐng)域不斷突破，比如 2023 年 12 月下旬在北美推送完全自動(dòng)駕駛能力的測(cè)試版 V12。

2024 年，特斯拉還將持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)投入。

此外，特斯拉還在人工智能和能源業(yè)務(wù)上有所發(fā)展，其儲(chǔ)能業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，2023 年全年總裝機(jī)量為 14.7 吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng) 125%，能源發(fā)電與存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)幾乎翻了四倍，預(yù)計(jì)儲(chǔ)能裝機(jī)量在未來一年內(nèi)也將持續(xù)增長(zhǎng)。

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