天津夏利汽車曾經(jīng)受歡迎，原因有不少。

首先，在改革開放初期，市場(chǎng)缺少高性價(jià)比的小轎車，而夏利價(jià)格親民，對(duì)比桑塔納等高價(jià)車型，8 到 10 萬(wàn)元的售價(jià)更能被大眾接受。

其次，夏利車型具備便宜、耐用、省心、省油的特點(diǎn)，這使其在出租車市場(chǎng)大受歡迎，迅速占據(jù)了出租車的主流地位。

再者，夏利在當(dāng)時(shí)相對(duì)其他車型，有著提速快、空間大的優(yōu)勢(shì)，比如比奧拓空間大，這符合老百姓的需求。

另外，天津汽車廠在選擇與外企合作時(shí)，獲得全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)后自主生產(chǎn)，保證了產(chǎn)品的獨(dú)立性和可控性。

然而，夏利后來(lái)逐漸衰落。主要原因是技術(shù)更新滯后，在汽車技術(shù)快速發(fā)展時(shí)，未能跟上步伐，比如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、安全配置等沒(méi)有及時(shí)升級(jí)改進(jìn)。

車型設(shè)計(jì)缺乏創(chuàng)新，多年變化不大，難以滿足消費(fèi)者不斷變化的審美和對(duì)舒適、個(gè)性化的追求。

市場(chǎng)定位不夠精準(zhǔn)，沒(méi)有隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)者需求多樣化、高端化而調(diào)整，仍集中在低端經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)，錯(cuò)失中高端市場(chǎng)機(jī)遇。

品牌營(yíng)銷不足，投入相對(duì)較少，導(dǎo)致品牌知名度和影響力下降。

質(zhì)量把控不夠嚴(yán)格，部分車型使用中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，影響了消費(fèi)者的口碑和信任。

總之，夏利曾經(jīng)的成功源于其滿足了特定時(shí)期的市場(chǎng)需求，而后來(lái)的衰落是多種因素綜合作用的結(jié)果。