天津一汽威樂(lè)的操控性好不好?
天津一汽威樂(lè)的操控性還是不錯(cuò)的。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛者轉(zhuǎn)向時(shí)能清晰感受到車輛響應(yīng),回饋力度適中,增加駕駛信心。
懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中,過(guò)彎時(shí)有支撐力,保證車輛穩(wěn)定,避震調(diào)節(jié)變硬,過(guò)彎極限更高。
助力力度恰當(dāng),高速行駛更穩(wěn)定。威樂(lè)的方向盤握持手感好,轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼適中,方向靈敏,指向精準(zhǔn)。
過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不嚴(yán)重,普利斯通輪胎抓地力足,操控靈活能拐小彎。離合踏板、剎車輕,車子提速快。
與同級(jí)別車型相比,操控性能有優(yōu)勢(shì),甚至有車主認(rèn)為比本田雅閣還好。新威樂(lè)在操控方面有明顯改進(jìn),轉(zhuǎn)向敏感指向準(zhǔn)確,剎車性能提升,剎車線性且有力,輕點(diǎn)踏板就能降速。
不過(guò),威樂(lè)也有不足,比如隔音效果有待提升,高速行駛風(fēng)噪和胎噪明顯。還有車主反映離合踏板過(guò)輕,半聯(lián)動(dòng)時(shí)腳感不理想。
但總體來(lái)說(shuō),威樂(lè)在城市道路中行駛輕松靈活,能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)操控的需求。
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