要判斷汽車(chē)溫度控制系統(tǒng)是否正常工作，可以從以下幾個(gè)方面入手。

一是觀(guān)察水箱溫度，如果水箱溫度一直居高不下，即便水溫很高電子風(fēng)扇也不工作，還可能聽(tīng)到高溫警報(bào)，那就可能存在問(wèn)題。

二是檢查散熱風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)，正常情況下它應(yīng)根據(jù)水溫自動(dòng)啟停，如果溫控器壞了，風(fēng)扇可能無(wú)法正常工作，或者不管水溫高低一直運(yùn)轉(zhuǎn)。

三是借助專(zhuān)業(yè)檢測(cè)工具，比如用萬(wàn)用表測(cè)試溫控器的電阻值，正常工作時(shí)電阻值會(huì)隨溫度變化；還可以用紅外測(cè)溫儀對(duì)比實(shí)際水溫與水溫表讀數(shù)，或者用數(shù)字電阻模擬器模擬水溫并對(duì)照實(shí)際情況。

此外，打開(kāi)冷卻水箱加水口蓋，檢查有無(wú)水流，沒(méi)有水流可能溫控器損壞或有異物卡住。用手觸摸上下管，好的溫控器上下管溫度不同。

如果汽車(chē)的溫控開(kāi)關(guān)壞了，還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)電子風(fēng)扇不工作，未達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)風(fēng)扇卻開(kāi)啟并持續(xù)工作直至電池電量耗盡的情況。溫控開(kāi)關(guān)壞了還可能導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)不制冷或不夠冷。

汽車(chē)行駛中，冷卻系統(tǒng)溫度過(guò)高時(shí)，水溫表指針指向紅線(xiàn)，水溫警示燈閃爍，發(fā)動(dòng)機(jī)伴有金屬敲擊聲，動(dòng)力不足，甚至熄火困難。

判斷溫控開(kāi)關(guān)是否正常，可逐漸調(diào)整檔位，從最低檔開(kāi)始，切換至高擋時(shí)聽(tīng)到“啪”的輕響說(shuō)明開(kāi)路，始終不變可能有故障。

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