沃爾沃越野車的四驅(qū)系統(tǒng)性能出色。

它主要基于前橫置汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，采用電機(jī)控制多片離合器設(shè)備作為中央差速器，用“eLSD”中央差速器替代后橋一般開放式分動(dòng)箱，靠上下傳動(dòng)軸多片離合器開閉實(shí)現(xiàn)差速功能。

沃爾沃的四驅(qū)系統(tǒng)并非專為純粹越野設(shè)計(jì)，而是注重提升駕駛安全和公路行駛穩(wěn)定性。

以沃爾沃 XC60 和 XC90 為例，其四驅(qū)系統(tǒng)在城市駕駛中表現(xiàn)優(yōu)秀。XC60 的后輪軸 eLSD 限滑差速器能智能分配扭矩，提供良好操控性。XC90 的電控多片離合器技術(shù)雖在極端越野條件下限滑效果有限，但重視城市道路安全。

沃爾沃四驅(qū)轎車有 S60、S90、V90 等款型，在路況差時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)干預(yù)，提供強(qiáng)大動(dòng)力，提升車輛通過性。

四驅(qū)系統(tǒng)歷經(jīng)五代發(fā)展，結(jié)構(gòu)更緊湊，操控更智能，性能更強(qiáng)，能根據(jù)駕駛情況實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，確保車輪獲得最佳抓地力，增加駕車樂趣和安全性。

比如沃爾沃 XC60 T8 采用全智能驅(qū)動(dòng)模式，引擎負(fù)責(zé)前輪，電機(jī)負(fù)責(zé)后輪，協(xié)同工作形成四驅(qū)。起步純電后驅(qū)省油，沒電燃油前驅(qū)實(shí)用，加速混動(dòng)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。新 XC60 RECHARGE T8 搭載新升級(jí)插混系統(tǒng)，綜合功率和扭矩強(qiáng)大，電機(jī)功率大，動(dòng)力響應(yīng)迅速且能耗排放低。

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