判斷汽車無線充電功能是否高效，可以從以下幾個(gè)方面來看。

首先是充電量，像小鵬 X9、AMG GLE 53、雷克薩斯 LS、極氪 X 以及極越 01，它們支持蘋果快充協(xié)議，15 分鐘內(nèi)充電量能達(dá)到或超過 10%。而北京奔馳 E300L、奇駿 e-POWER、一汽-大眾攬巡對(duì)于蘋果 iPhone 13 Pro 不太友好，充電量未超 5%。針對(duì)華為 P50 Pro，奇瑞瑞虎 9 和極氪 X 表現(xiàn)出色，15 分鐘充電量超 10%，特別是極氪 X 能達(dá)到 34%，但 AMG GLE 53 和比亞迪唐 DM-i 榮耀版墊底，只有 5%。

其次看手機(jī)發(fā)熱量，給蘋果 iPhone 13 Pro 充電時(shí)，AMG GLE 53、極氪 X 和比亞迪唐 DM-i 榮耀版溫差超 10 攝氏度，奇駿 e-POWER 溫差僅 2.5 攝氏度但充電效率低。給華為 P50 Pro 充電，奇瑞瑞虎 9、極氪 X 和比亞迪唐 DM-i 榮耀版溫差超 10 攝氏度，一汽-大眾攬巡溫差控制較好。

然后是無線充電功能，10 款車型中 3 款支持關(guān)閉且能語音操作，其余 7 款不支持關(guān)閉。

綜合來看，極越 01 表現(xiàn)突出，充電量和溫差控制不錯(cuò)但不支持華為快充協(xié)議。極氪 X 充電效率高但溫度把控不足。一汽-大眾攬巡溫度把控好但充電效率低。總之，目前沒有車型能做到各方面都完美，都有提升空間。