夏利 N5 的制動系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)。

首先，它采用前輪盤式、后輪鼓式的制動器型式，這種組合能在保障制動效果的同時(shí)控制成本。

其次，制動系統(tǒng)為液壓雙管路真空助力，并搭配復(fù)合比例閥，這有助于在不同的駕駛條件下提供穩(wěn)定且合適的制動力。

在全力剎車測試中，雖然懸架表現(xiàn)不夠強(qiáng)硬，車身出現(xiàn)明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象，但最終 43.82 米的剎車距離成績是可以被認(rèn)可的。

綜合來看，夏利 N5 的制動系統(tǒng)在同級別車型中表現(xiàn)尚可，能滿足日常駕駛的制動需求。對于想要選擇夏利 N5 的消費(fèi)者來說，其制動系統(tǒng)的配置和性能在一定程度上能夠保障行駛安全。

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