《校車安全管理條例》有以下主要的修改和完善之處：

服務對象范圍調(diào)整：適用范圍界定為義務教育階段的小學生和初中生，高中生和幼兒園一般不提供政府校車服務。幼兒園孩子自我保護能力弱，風險大，宜就近入學、家長接送，特殊情況可用幼兒專用校車。

優(yōu)先路權規(guī)定細化：校車限速根據(jù)路況而定，高速上限速 80 公里，其他道路上限速 60 公里，特殊氣象條件下限速 20 公里。校車?？繒r，后方和相鄰車道機動車應停車等待或減速通過，且后方車輛不得鳴笛催促。

罰款額度變化：拒不避讓校車的罰款從 500 元降為 200 元，采用簡易處罰程序更利于疏導交通，保障校車優(yōu)先通行權。

責任劃分明確：政府負總責，明確地方政府及其職能部門的具體職責，同時強調(diào)保障學生上下學交通安全是政府、學校、社會和家庭的共同責任。

服務提供主體擴大：允許縣級以上地方人民政府根據(jù)本地區(qū)實際情況，組織依法取得道路旅客運輸經(jīng)營許可的個體經(jīng)營者提供校車服務。

隨車人員規(guī)定調(diào)整：配備校車的學校、校車服務提供者應指派照管人員，不一定非得是學校員工，雙方可約定由學校指派。

國標車過渡期靈活：取消 3 年的明確表述，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府自行規(guī)定過渡期，同時強調(diào)政府責任和管理制度的重要性。