新寶馬 X5 的智能駕駛輔助功能非常實用。

它的智能輔助駕駛級別為 L2 級，配備了 12 個超聲波雷達(dá)和 3 個毫米波雷達(dá)，車機系統(tǒng)搭載了高通驍龍 8155P 芯片。

核心的智能輔助駕駛功能眾多，比如駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、360 全景影像、定速巡航、自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、循跡倒車、HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、第 8 代 BMW 操作系統(tǒng)的 iDrive 車機、手機 App 全程控制等。

自動泊車入位功能實用，操作簡單。當(dāng)推入 R 擋，車輛會幫你尋找車位并提示是否自動泊車。進(jìn)入自動泊車后，確認(rèn)車位準(zhǔn)確緩慢松開制動，車輛就會自行泊車。過程中如有遲疑可踩剎車，想取消就掛前進(jìn)擋或點擊取消按鈕。

倒車過程順暢，多數(shù)時候能停在車位正中，但對停車場劃線標(biāo)準(zhǔn)車位的識別還需提高。360 全景影像清晰度高，其中的“洗車場視圖”在進(jìn)入洗車機或復(fù)雜路況時很實用。

ACC 自適應(yīng)巡航加速、減速線性，車道居中保持準(zhǔn)確，前方情況識別準(zhǔn)確。但在城市擁堵情況下無法使用解放雙手跟車功能。

交通擁堵輔助功能在時速低于 60km/h 時自動切換，跟車更近，方向盤微調(diào)保證行車路線，車輛啟停平穩(wěn)，30 秒內(nèi)自動跟車，且擁堵模式下雙手脫離方向盤限制放寬。

變道時撥動轉(zhuǎn)向燈保持可自動變道，但需手動撥回轉(zhuǎn)向燈，且高速雙手脫離方向盤時間約 25 秒，否則系統(tǒng)會警告、減速。

此外，還有防碰撞系統(tǒng)更靈敏，DCS 相機監(jiān)控駕駛員清醒狀態(tài)，車道識別更準(zhǔn)確，增加自動變道輔助功能讓變道更安全，提高交通擁堵輔助功能，各種輔助功能如全速主動巡航控制、變道輔助、一鍵巡航速度設(shè)定輔助、車道保持輔助、緊急制動輔助、窄道通過輔助、前方橫向穿行警告、交通路口高級輔助、高級避讓障礙物輔助、碰撞防御輔助及主動保護等，全方位保障駕駛安全舒適。

總之，新寶馬 X5 的智能駕駛輔助功能安全可靠，能切實幫助駕駛者，讓駕駛更智能、舒適。

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