新交通法規(guī)定對于疲勞駕駛的判定標準是什么?

新交通法規(guī)定,疲勞駕駛的判定標準是連續(xù)駕駛機動車超過 4 小時未停車休息或者停車休息時間少于 20 分鐘。

疲勞駕駛可不是小事,表現(xiàn)多樣。輕度疲勞時,換檔可能不及時、不準確;中度疲勞時,操作會變得遲鈍,甚至可能忘記操作;重度疲勞時,還可能出現(xiàn)下意識操作或短時睡眠現(xiàn)象,這就會喪失對車輛的控制能力,非常危險。

要是駕駛中大型的客車或者運危險物品的車輛疲勞駕駛,會被罰款兩百,記十二分。駕駛非中大型的客車或者運危險物品的車輛疲勞駕駛,一般會被罰款兩百,記六分。要是因疲勞駕駛發(fā)生重大交通事故,違反了刑法,那就要承擔刑事責任啦。

春運或者長途自駕,得避免疲勞駕駛。比如提前安排行程,設定途中休息點,每 200 - 300km 找個休息區(qū),夜間駕駛縮短休息點距離。能換人開車就換人,副駕別長時間睡覺,最多休息 20 - 30 分鐘就得幫著觀察路況、查看導航。別長時間跟在一輛車后面,不定期變換車道能降低疲倦感。飯后先睡一覺,別吃得太飽太油膩。別依賴空調(diào),定期開窗通風換氣很重要??Х?、功能飲料和疲勞監(jiān)控功能不能完全依賴,最有效的還是提前充分休息和定期開窗換氣。

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