新款汽車中具備智能駕駛功能的有很多。

比如奧迪 A8V10PLUS，這是一款豪華轎車，采用最新駕駛輔助技術(shù)，能實現(xiàn)自動駕駛，安全性和舒適性極高。

克萊斯勒 Pacifica 是混合動力車型，搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)，可自動泊車、自動巡航。

寶馬 3 系作為豪華轎車，智能駕駛技術(shù)讓其擁有高度智能化的駕駛輔助系統(tǒng)，能自動泊車、自動巡航。

雪佛蘭伏特作為新能源車，智能駕駛技術(shù)能實現(xiàn)自動駕駛、自動泊車。

現(xiàn)代伊蘭特雖是緊湊型轎車，也有高度智能化駕駛輔助系統(tǒng)，能自動駕駛、自動泊車。

特斯拉車型作為電動車，同樣采用最新智能駕駛技術(shù)，具備自動駕駛、自動泊車功能。

馬自達(dá) 6 中型轎車、捷豹 F 型運(yùn)動車型、克爾維特黃貂魚高性能車型、沃爾沃 S90 豪華轎車，均采用最新智能駕駛技術(shù)，能自動駕駛、自動泊車。

純電動車中，特斯拉 Model 3、小鵬 P7、智己 L7 的智能駕駛能力出眾。Model 3 芯片運(yùn)算力達(dá) 144TOPS，有 1 顆毫米波雷達(dá)、8 個攝像頭及 12 個超聲波傳感器。小鵬 P7 采用英偉達(dá) Xavier 芯片平臺，運(yùn)算力 30TOPS，有 5 顆毫米波雷達(dá)、14 個攝像頭及 12 個超聲波雷達(dá)，內(nèi)置高精地圖。智己 L7 也用英偉達(dá) Xavier 芯片平臺，運(yùn)算力 30+TOPS，有 5 顆毫米波雷達(dá)、12 個攝像頭及 12 個超聲波雷達(dá)，內(nèi)置高精地圖，還兼容激光雷達(dá)軟硬件架構(gòu)的冗余方案。

國產(chǎn)新能源車型中，智己 L7 配置 11 顆高精度攝像頭、5 顆毫米波雷達(dá)等，具備 Door to Door Pilot 全場景智能駕駛體驗。小鵬 P5 有 32 個感知傳感器，包括雙激光雷達(dá)，能應(yīng)對復(fù)雜路況。ARCFOX 極狐阿爾法 S 全新 HI 版有 3 個激光雷達(dá)等，城市道路高階輔助駕駛功能成熟。蔚來 ET5 和 ET7 擁有 33 個高性能感知硬件，智能輔助駕駛能力出色。零跑 C01 標(biāo)配 28 個高精感知硬件，可實現(xiàn)多場景智能駕駛輔助。哪吒 S 有 13 顆攝像頭等，能提供最后 1 公里內(nèi)的駕駛解決方案。機(jī)甲龍有 4 顆激光雷達(dá)等，后期將實現(xiàn)多種智能駕駛功能。威馬 M7 配備 7 枚 800 萬像素高清攝像頭等，可實現(xiàn)全場景智能化用車。嵐圖夢想家純電版支持 26 項高級駕駛輔助功能。領(lǐng)克 05 基于 CMA 架構(gòu)，有 20 個傳感器，可實現(xiàn) ACCQA 帶排隊功能的自適應(yīng)巡航等多種駕駛輔助功能，還搭載了多種智能系統(tǒng)。小鵬 G6 的 XNGP 基于 BEV + Transformer 技術(shù)架構(gòu)，有 31 個高性能智駕傳感器等，實現(xiàn)了毫秒級計算水平。問界 M7 的 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力強(qiáng)。阿維塔 11 標(biāo)配 34 顆智駕傳感器，已實現(xiàn)標(biāo)配高速智駕領(lǐng)航輔助，即將升級 ADS 2.0。